8月1日，吉利汽车正式公布了7月份最新销量数据。据悉在7月乘用车的销量为150782辆，同比增长约13%。1-7月，集团累计销量1106512辆，同比增长超36%。值得关注的是，在7月份吉利汽车也将今年的销量目标上调至200万辆，而按照当前的增长趋势，吉利距离这个目标已经不远了。
在7月份，吉利汽车依然实现多点开花，不仅在传统的燃油车市场保持优势，更是在新能源市场实现大幅增长。据悉，在7月份吉利汽车集团新能源销量达到59051辆，同比增长约为58%，而新能源车型的销量的占比已经接近40%。而在1-7月份吉利新能源总销量已经达到379236辆，同比大涨105%。随着现有车型销量的持续增长，以及更多细分市场的布局，吉利汽车已经处于销量爆发的“临界点”。
多点开花，吉利新能源产品进入收获期
如今虽然说新能源车型成为车市的热点，但是传统燃油车市场的占比依然不小。并且相对来看，热衷传统燃油车的消费者定位更加精准，这也更加考验车企的技术实力和车辆的整体水平。而值得关注的是，吉利“中国星”系列车型依然保持着较高的增速，据悉月份中国星”高端系列销量达到34244辆，环比增长约4%，同比增长约24%。
值得关注的是，吉利汽车在7月份还实现了多款车型的升级换代，其中第4代帝豪2025款加量不加价正式上市，而缤越家族全新车型“缤越超能版”和 2025款嘉际也迎来上市，这也能让吉利在同级市场继续保持领先。
而新能源汽车市场依然是吉利汽车在7月份最大的亮点。其中领克7月销量21272辆，同比增长约24%；极氪在7月份交付15655辆，同比增长30%，而在7月31日，极氪第30万台新车正式交付，从1至30万仅用时33个月，刷新纯电新势力交付速度纪录，稳居中国市场豪华品牌销量榜TOP10。
此外吉利银河在7月份的销量达到16704辆，环比增长约5%，同比增长超66%。今年1-7月，吉利银河累计销量达98125辆，同比大增超397%。而几何系列在7月销量达到11482辆，同样实现破万。
可以看到，通过近些年持续的“打基础、练内功”，吉利新能源已经开始进入收获期，根据乘联会数据统计，2024上半年吉利汽车集团新能源销量反超特斯拉，跻身行业TOP2，仅次于比亚迪。
5款全新新能源车型蓄势待发，海外市场持续发力
当下，在新能源产品持续热销的情况下，吉利汽车还将继续布局多个细分市场，据悉下半年将有5款全新新能源产品上市。其中领克Z10展车已于7月20日陆续到店，新车有望在9月份正式上市。而今年同样是极氪的产品大年，除了极氪MIX之外，极氪首款家用SUV“极氪7X”也在7月份正式公布命名。
而银河E5也将在8月3日正式上市，新车将首搭“神盾短刀电池”，而根据此前的测试显示，在完成921次的完整充放电耐久测试之后，神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度，这也能够使整车实现超40万公里的行驶里程，远超同级水准。
“墙内开花，墙外香”，吉利汽车在海外市场的进步同样明显，7月吉利汽车集团海外出口销量32382辆，同比增长约65%；1-7月海外出口累计销量229810辆，同比增长约67%。
具体来看，今年以来领克持续开拓中东与东南亚市场，领克06在6月实现首次出海，位于沙特首都利雅得第三家领克中心也正式开业。7月19日，全新极氪009在中国香港发布，其左舵和右舵版本全球同步发售，仅10天大定突破6000辆。7月份，极氪X右舵版在泰国上市并全球首发，极氪001、极氪X在墨西哥上市。截至目前，极氪已进入瑞典、荷兰、新加坡等近30个国际主流市场，在海外已布局34家门店。
而吉利汽车能够在海外市场不断实现突破，跟其出色的品质以及服务保障不无关系。截至目前，吉利品牌在76个国家已布局超过650家销售及服务网点。今年2月极氪更是荣获全球最高级别汽车功能安全ASIL D流程证书，成为2024年国内首家通过德国DAkkS认证的新能源车企。
写在最后
尽管说今年以来，国内车市价格战持续不断，让不少车企遭遇了巨大的压力。不过吉利汽车旗下的多个品牌，凭借着前瞻的研发投入和出色的产品力，赢得了更多消费者的青睐。7月份的销量成绩也给其下半年开了个好头，随着更多全新车型的到来，吉利汽车今年的成绩更加值得期待。
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