上汽大众凌度在燃油车时代，就很受消费者喜爱，虽然如今汽车市场上各种新能源车型成为主流，但凌渡依旧是很多年轻消费者优先考虑的车型。只是这款紧凑型车的官方起售价格为14.39万元，这样的价格并不实惠，如果选择这款车型，究竟能够得到怎样的用车体验呢？

实际上，凌渡是一款主打年轻、时尚的车型。相比市面上的竞争对手，凌渡的外观设计，就能够吸引很多年轻消费者的视线。在它的前脸，凌厉的头灯组中间使用了灯带连接，下格栅尺寸较大，内部使用点阵样式的装饰，展现出时尚感和运动气息。

而从车身侧面看，凌渡采用的潮流元素似乎并不多，表面上只有掀背式设计能够吸引消费者的注意力。不过当我们打开它的车门，无边框车门设计对年轻消费者的吸引力，还是很强的。当然，无边框车门设计一直都是褒贬不一，有的人觉得这样的设计年轻化气息 很强，但也有消费者认为这样的设计会影响车辆的NVH静谧性。

从车尾看，凌渡的尾灯经过了熏黑色的处理，搭配后包围的双边共双出的排气布局，展现出这款车型年轻、运动的车身属性。不过说实在话，凌渡的车身数据在同级别车型中，并没有什么优势，它采用4784*1831*1469毫米的车身，轴距为2731毫米，座椅电动调节、加热和通风功能，都只有部分高配版本才搭载。好在这款车型的空间利用率不错，能给人较为宽裕的纵向空间，我身高184厘米，在这款车型的后排，也能得到两拳三指的腿部富余空间。

只是在这款车型前排乘坐的时候，我个人感觉有些凌乱。作为一款主打年轻运动的车型，凌渡在中控台上使用了较多线条勾勒层次感，看起来不够简约。不过这款车型也使用了双联屏设计展现科技气息，并且用实体按键（触摸式），为用户提供更加便捷的用车感受。另外，为了提高科技感，凌渡部分高配版本也提供了手机无线充电面板，只可惜，凌渡虽然采用品牌最新的车机系统，但其车机系统的UI界面还是采用模块化设计，看起来不够时尚，使用起来也会有轻微的卡顿现象。

在动力系统方面，凌渡为用户提供了两种不同的选择，其中搭载1.2T发动机的版本，能给人85千瓦的输出功率和200牛·米的输出扭矩，在WLTC工况环境下，每行驶100公里，需要消耗5.87升汽油。而搭载1.4T发动机的版本，能够提供110千瓦的输出功率以及250牛·米的输出扭矩，在WLTC工况环境下，其每行驶100公里需要消耗的汽油，提高到了5.88升。需要称赞的是，得益于大众品牌积累的经验，凌渡的悬架能给人较为紧致的感觉，开着这款车出行，通过颠簸路段时候，悬架能够过滤大部分路面传来的震动，但在高速过弯的时候，车内乘客却不会感到特别严重的侧倾感，所以我个人觉得这款车型给人的驾乘感受是比较优秀的。

可是凌渡目前的在售车型，共有五款不同的配置，如果想要购买这款车，选择哪款配置更合适呢？首先我们排除其搭载1.2T动力的入门版本（动力输出相对较差）。其次，我们排除次低配和中配版本，因为它们没有标配L2级别辅助驾驶功能座椅加热、通风等功能。另外，凌渡的次顶配版本，只搭载了主驾驶位置电动调节功能，前排座椅加热功能需要选装，没有提供座椅通风功能，所以我们也将它排除。这样一看，凌渡最值得选择的版本，就是它的顶配版本了。

从指导价来看，凌渡顶配版本需要大家用19.09万元的裸车价购买，用这样的价格购买一款紧凑级燃油车，是不是感觉不太值得？毫无疑问，它的性价比并不是特别高。好在这款车型不仅拥有比较年轻的外观设计，也能给人不错的舒适性体验和驾控体验，而且全国很多经销商处，该车型都能给人较大的优惠（详情请咨询当地经销商），所以如果你真的很喜欢凌渡，那么这款车型也可以考虑一下。


                                        
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