中汽数研近期发布了6月国产自主品牌的销量榜,虽然这个榜单姗姗来迟,但背后折射出的各品牌现状依然值得关注,比亚迪作为国内的新能源龙头,在销量上继续扩张着自己的优势地位,从此次TOP10的榜单来看,比亚迪在前十中占据六席,而其他仅剩的四席被理想、奇瑞和吉利瓜分,一起来看看各车型的表现吧。
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NO.1 比亚迪海鸥
6月销量:36066辆
作为一台主打城市代步的小型纯电车型,比亚迪海鸥切中了城市白领阶层的日常用车所需,精准的定位也为其收获了不少的订单,6月比亚迪海鸥取得了36066辆的销售成绩,毫无疑问位居国内榜单第一。
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NO.2 比亚迪驱逐舰05
6月销量:32980辆
比亚迪驱逐舰05作为秦PLUS的姊妹车型,在推出市场后也迎来了首次大幅放量,同比增长达到222.6%,成为了TOP10中增速最快的车型,同时驱逐舰05以32980辆的销售成绩排在了榜单第二的位置,这也显示出比亚迪在新车推广和消费者接受度上的优势。
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NO.3 比亚迪宋PLUS DM
6月销量:32103辆
作为比亚迪SUV家族的代表车型,宋PLUS DM在6月取得了32103辆的销售成绩,排在了榜单第三,目前全新一代车型也完成了上市,在第五代DM-i系统的加持下,新车型的综合续航里程可达1500km,这将大幅提升行车的产品实力,预计在后期还将迎来一波放量。
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NO.4 比亚迪秦PLUS DM
6月销量:30578辆
作为曾经比亚迪的销量担当,比亚迪秦PLUS DM在6月出现了环比11.4%的下滑,这与其不少同级新车型的推出有关,比如秦L DM-i等,不过即便如此,秦PLUS DM在6月依旧斩获了30578辆新车销售,位居榜单第四。
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NO.5 比亚迪元PLUS
6月销量:26073辆
定位紧凑级SUV的元PLUS不仅在国内风生水起,在出口方面也为比亚迪带来了不小的增量,在东南亚及其他地区都斩获了当地销量第一的宝座,而在6月该车去的了26073辆的销售成绩,实现了环比2.2%的稳健增长。
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NO.6 理想L6
6月销量:23864辆
理想是当前国内新势力品牌中最为成功的品牌之一,其主打的L系列SUV虽然在外观和设计上采用了套娃式风格,但其主打家用场景的设定让整车销量名列前茅,刚刚推出不久的理想L6在6月售出23864辆新车,实现了环比84.1%的增长,已成为家族最卖座的车型。
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NO.7 奇瑞瑞虎7
6月销量:23017辆
作为TOP10车型中少有的燃油车型,奇瑞瑞虎7以23017辆的销售成绩排在了榜单第七的位置,作为一款紧凑级SUV,瑞虎7主打高性价比,24款车型共推出4款配置,目前在7.49—10.99万的起售价基础上还有5000元优惠,同时无论是整车空间还是实用性表现都符合了家用需求。
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NO.8 奇瑞瑞虎8
6月销量:21284辆
相比瑞虎7更高定位的瑞虎8主打中型SUV市场,同时在配置水平和整体实力上表现更优,6月共计售出21284辆新车,排在了榜单第8的位置,同时也在中型SUV中排名第四,与瑞虎7一样,目前瑞虎8也有着不小的优惠力度,24款在售车型最大优惠可达3万。
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NO.9 吉利星越L
6月销量:20541辆
被誉为国产之光的吉利星越L在6月销量20541辆,排在了榜单第9的位置,星越L以高性价比和主打家用场景的产品定位为主打,同时在沃尔沃的技术支持下,在主被动安全上也有好的表现,因此整车销量无论同环比均保持了较为稳健的状态。
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NO.10 比亚迪宋Pro DM
6月销量:20330辆
作为比亚迪宋系列的又一支柱产品,宋Pro DM在6月共计销售新车20330辆,环比出现了38.4%的下滑,这与宋系列多款新车型的亮相有关,与宋PLUS DM相同,宋Pro DM在进一步更迭第五代DM-i系统后预计也将迎来一次产品力提升。
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总结:
从此次公布的不同车型6月TOP10销量表现来看,比亚迪无疑仍是最终赢家,不断扩展的新车型阵列为品牌整体销量带来了较大助益,同时全新技术的上车也提升了整体产品力,这为比亚迪构筑起较强的竞争壁垒,而其他车企如理想、奇瑞、吉利也表现不错,但在新车战略上还需进行加速。
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