5月份新能源车销量榜前十五榜单出炉,特斯拉跌落宝座,不再是销量冠军,问界也跌出前十,只有比亚迪继续强势表现,前十里面简直是霸榜,足足占了7个席位,冠军也是被秦PLUS蝉联。

先看看5月份的中国车市大背景,尽管“五·一”假期影响了部分车辆的上牌,但得益于4月底北京车展的热度,中国车市反而呈现出上涨趋势。据乘联会数据,5月中国狭义乘用车市场共销售171万台新车,同比下降1.9%,环比增长11.4%。

在如此大好的销量下,来看看目前火热的新能源市场,5月份的销量榜中究竟有哪些车脱颖而出呢?

榜首位置由比亚迪秦PLUS蝉联,除开排第二名的特斯拉Model Y,之后则是一水的比亚迪,海鸥和宋PLUS等常客大家已经很熟悉。驱逐舰05自年初发布后销量直线上升,5月已升至第五位,销量近2.5万台。不过比亚迪也有新车上市后销量下滑,比如宋L在5月仅售3802台,与高峰期的1万台/月相去甚远。自春节以来,宋L销量持续低迷,这可以看出亚迪在10万价位纯电动车市场的激烈竞争中的处境。

而且事实上比亚迪目前热销的车型,几乎都是插混版本。

问界M9旗舰SUV经过两个月交付后,销量稳定在1.5-1.6万台/月,成为同价位销量冠军,但新能源车里整体排名未进入前十,不过作为一款定价更高的车型,实际上已经是非常出色的成绩了。而且M9的销量超过了M7,证明了问界品牌高端化的成功。

特斯拉Model 3自新款上市后销量波动,5月售出15230台,排名第13。面对市场竞争加剧,降价或将成为提振销量的关键策略。与此同时,改款后的极氪001销量大增,月销13480台,验证了改款降价对销量的积极推动作用。

顺便说说榜单之外的车型,比如理想L6,其在首个完整销售月表现不俗,5月销量达12965台,位列第16。此外小米SU7正式交付后,5月销量8646台,较上月增1600台。然而,小米汽车的交付周期较长,订购SU7 Max需等待8个月,Pro版也需半年以上,所以小米工厂近期还在大规模招聘。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com