在绝大多数消费者的固有印象当中，小型SUV一般的价格就在6-15万元这个区间，毕竟相比于紧凑型SUV及其以上的定位的车型来说，小型SUV无论是安全性还是功能配置，亦或者是乘坐空间，它都不占什么优势，所以一般的小型SUV较为适合那些预算不足，且需要车辆代步的消费者。但是今天我们为大家带来的这款小型SUV有点不同，因为它的起售价就高达20.08万元，它便是沃尔沃汽车旗下的沃尔沃EX30。

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沃尔沃EX30采用了纯电动力，在电机方面为消费者提供了两种选择，分别为200kW峰值功率，343N·m峰值扭矩的后置单电机和315kW峰值功率和543N·m峰值扭矩。从数据上来看，虽然沃尔沃EX30只是一台小型SUV，但是它在动力方面已经可以比肩一些紧凑型SUV甚至是中型SUV了。不过，需要注意的是，由于沃尔沃EX30的车身体量较小（毕竟它定位小型SUV），所以导致它没办法搭载大容量的动力电池，其只是配备了49kWh的动力电池和66kWh的动力电池，所对应的纯电续航为410km、590km、540km等等。虽说该车在续航方面为大家提供了多元化的选择，但是这个续航里程在如今这个时代中显然是不够看的。

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此外，在车身尺寸方面，沃尔沃EX30的车长为4233毫米，轴距为2650毫米，在小型SUV当中，这样的车身尺寸表现显然比较能打，即使你身高在1.8米，在入座该车后排的时候也不会有太过拥挤的感觉，在腿部空间方面依然有着一拳多一点的距离，头部空间略显拥挤，只有三指左右的距离，不得不说，在空间的把控上，沃尔沃EX30还是比较到位的。但是在座椅的配置方面，售价达到20万级的沃尔沃EX30入门级车型并没有配备前排座椅电动调节，而且前排的加热功能也需要大家额外去选装，这一点显然有些不应该了。

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至于内饰设计上，沃尔沃EX30的方向盘采用了真皮材质包裹，在触感上还是比较细腻的，同时它的方向盘也支持手动四向调节，在便捷性上也有着不俗的表现，而在中控屏幕的尺寸方面，新车也是达到了12.3英寸，并且在屏幕的内部也是集成了苹果CarPlay手机互联功能和5G车联网以及OTA升级和语音识别系统等功能，满足大家的日常所需还是没啥问题的。

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外观方面，沃尔沃EX30在配色方面为消费者提供了多种选择，足以满足用户的多元化需求，同时在整体的外观造型上，沃尔沃EX30也是中规中矩，像前脸部分，它便采用了封闭式的格栅处理，再加上黑色的装饰条辅助，在视觉效果上的确比较精致，同时它在大灯组方面也是采用了家族式的“雷神之锤”大灯组，并且还进行了熏黑式的处理，在点亮后的精致程度上还是不错的。

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侧身方面，沃尔沃EX30采用了双拼色的设计语言，黑色的车顶配合黄色的车衣，让其视觉分离感更甚，而且与很多纯电车型不同，沃尔沃EX30在门把手方面采用了传统设计，这对于绝大多数的消费者来说，应该算得上一个好消息，同时在轮毂方面，沃尔沃EX30也是采用了低风阻的设计，可以有效的降低车辆的能耗。至于尾部设计上，沃尔沃EX30也是采用了简洁的手法勾勒，同时尾灯组也是采用了“回”字形的构造，再加扰流板两侧的灯组，在点亮后会给人一种较强的科技感。

结言

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作为新时代的车型，沃尔沃EX30在自身的产品力上的确没有太大的问题，如果放在5年前，这个价位也会还会有人为其买单，但是如今我们自主品牌的造车技术是与时俱进，在20万这个价位当中，有很多值得选择的车型，而与这些车型相比，沃尔沃EX30无论是自身的产品力还是自身的定位均不占优势，所以我个人认为这台沃尔沃EX30在国内汽车市场中并不会有太大的优势，大家觉得呢？



                                        
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