以旧换新+金融牌,三大日系品牌集中“参战”

销量不断下滑,市场份额逐渐被蚕食,三大日系车企终于坐不住了,清明节前后纷纷“参战”,以旧换新和金融补贴成为主打王牌。4月初,各个车企陆续发布3月销量,真是几家欢喜几家愁,尤其是日系车企有点日薄西山的感觉。据本田中国4月3日发布数据,今年1-3月终端累计销量206,90

就是要当尖子生!试驾东风本田全新HR-V

其实我一直都不觉得,东风本田在CR-V和XR-V之间还需要增加一款产品。因为这俩兄弟在细分市场均是标杆级的市场表现,不仅口碑好,销量也非常棒,分别在小型SUV和紧凑型SUV级别具有统治级的地位。并且在价格方面,两款车也做到了无缝衔接,基本算是满足不同预算的客户。但全新

一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?

2024年一季度,中国车市的主基调仍然是“降价”。早买早享受,晚买多折扣,成为了消费者熟悉的“定律”。而频频降价的新车,也令车企陷入了“疯狂”,不降价没人买,降价亏大发。在此背景下,各车企交出的一季度销量成绩单,不能简单看增长/降幅,更要关注车企当下的卖车逻辑

本田HR-V劲悦版上市,1.5T动力增加并线辅助等配置,售17.59万元

日前,东风本田HR-V新增配置车型——2024款东风本田HR-V240TURBOCVT劲悦版上市,售价17.59万元。新车延续了在售车型的设计风格,同时对比在售劲潮版,新车售价上涨了1000元,并且还增加了倒车车侧预警和并线辅助功能。动力系统方面,新车(劲悦版)继续搭载了一台1.5T发动

选雅阁还是它?全新本田英仕派新车型上市,搭1.5T售19.28万元起

日前,笔者从东风本田官方获悉,全新本田英仕派新增上市两款车型,其中精英版的指导价为19.28万元,精逸版的指导价为21.38万元,动力方面均采用1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱。现阶段,全新本田英仕派拥有1.5T燃油和2.0L插电式混合动力版本可选,指导价格区间为18.28万-2

3月销量下滑24.6%,东风本田最高补贴2万

销量大幅下滑,东风本田终于坐不住了,官方最高补贴2万元,试图挽回颓废的局面。据4月3日本田中国发布数据,今年1-3月终端累计销量206,907辆,同比下滑6.11%,相比2020年一季度39万辆,下滑近一半。其中广汽本田累计销量108361辆,同比下滑8.11%;东风本田累计销量98546辆,同

三个月三大品牌总销量17.1万辆,降价能不能救东风日产?

近日东风汽车集团公布了今年第一季度销量数据,1~3月累计销量66万辆,同比增长28.3%。其中自主乘用车销量为20.1万辆,同比增长93.7%。新能源品牌岚图汽车1~3月销量1.6万辆,同比增长了188%。合资板块东风日产1~3月销量为17.1万辆,同比增长4.4%。东风本田1~3月销量13.6万辆,

买车可别乱选!最新汽车质量榜:1-62名,本田红旗前10,大众第16

导读:近几年,随着国内汽车不断普及,大家买车也不那么随意了,除了注重产品的颜值和性能表现之外,对于它们的保值率和质量表现也非常看重。而根据“中国汽车质量网”发布的汽车质量年度排名来看,共有62家车企上榜,但质量达标的车企只有36家,其中合资车企的占比更高一些

五一工厂放长假,东风本田库存太高生产“骤停”

AutoPix独家获悉,东风本田的员工即将迎来一个长达近两周的五一长假。但对于很多人,这个假期很难愉快。下滑的销量、高企的库存下,东风本田5月将开始“单班生产”。过去10个月,东风本田在东风高层授意下开足马力,连续双班满产,库存逐渐推高至警戒线外。如今,湖北省为期

V观财报|东风集团股份上市18年首次净亏 汽车销量降15.3%

  中新经纬3月28日电28日,港股上市公司东风集团股份披露2023年业绩,公司净利由盈转亏。  公告显示,2023年东风集团股份收入993.15亿元,同比增长7.18%;年内亏损68.13亿元;母公司权益持有人应占亏损39.96亿元,上年同期为溢利102.65亿元。Wind数据显示,这是公司自20