开完小姨的丰田赛那,再开我的别克GL8,上当后才知道赛那真香!

一段时间前,我心血来潮决定购买一辆新车,希望能够满足平时家庭出行的需求。当时,我听说小姨刚刚入手了一辆丰田赛那,听说驾驶体验相当不错,于是我也心动起来。不过,作为一个理性的消费者,我决定先多看看其他车型,确保做出最明智的选择。于是,我接下来决定试驾一下我

跑800公里高速才知道,别克GL8和丰田赛那,差距有多大!

在现代社会,人们对于汽车的需求越来越高,不仅仅是作为代步工具,更是作为一种身份和品位的象征。而在众多品牌和车型中,别克GL8和丰田赛纳是备受关注的两款MPV车型。作为商务人士的首选,这两款车都具备一定的豪华感和舒适性。然而,当我亲自体验了这两款车在长途高速行驶

贴这种膜,会严重影响驾驶安全

我们公司每周都来很多新车来贴膜外,其实还有很多老客户回来店里的。我们除了保证好的出品外,还要确保服务质量。售前阶段,我们会详细解答大家对车膜的任何疑问;而在施工中,我们每天都会及时和客户汇报施工进度;而交车后,其实才是我们服务的开始。下面来看看,这周回来的

别克世纪同款前脸,配插混动力,这车35.99万起能行吗?

从别克世纪上市以来,该车就有个不错的市场表现,并且在其价位中也是少有对手,不过面对市场的日益竞争激烈,光是有燃油MPV显然还不行,插混MPV领域势必需要涉足,毕竟腾势D9DM-i的单月销量销量已经是超越了别克GL8。因此,别克很快也推出了别克GL8PHEV,该车售价区间为35.

比腾势D9便宜10万?比亚迪全新MPV,底盘不变续航还更长?

尺寸、级别上看齐腾势D9,核心技术仍来自比亚迪,价格或许还能比它便宜10万元左右。这样一款MPV,能够打动你吗?根据最新曝光的消息,比亚迪王朝系列旗下,就将带来这样一款中大型MPV。新车或被命名为“周”(后文将以比亚迪周进行表述),起售价格有可能低于25万元。参考腾势

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  别克GL8是国内中高端MPV市场的标杆产品,多年以来一直在销量榜上稳居前列。最近两年,随着市场需求发生变化和可选车型增多,别克GL8也面临不小的压力。为了进一步提升综合竞争力,别克GL8也推出了新能源车型。在北京车展前,别克GL8陆尊PHEV正式上市。在燃油MPV市场表现优

质选车:别克GL8陆尊PHEV能否延续辉煌

  从过去一年的销量榜单来看,有越来越多的消费者开始接受新能源MPV,腾势D9DM-i更是在销量方面紧追别克GL8。为了守住自己的份额,别克GL8也在不断丰富产品线,推出了插电混动车型。北京车展前上市的别克GL8陆尊PHEV不仅采用全新风格的外观,还配备了上汽通用全新一代PHEV

一季度MPV保值率,神车还是TA,但涨幅最快是这台国产车

一季度的保值率情况出炉,在研究燃油MPV这一细分市场的保值率情况时,我们发现一些熟悉的车型,如今市场地位出现了些许变化。一台国产车型给了大家惊喜,而多年不变的MPV神车,依然还是TA。这台神车即是丰田埃尔法,作为豪华MPV的典型代表,丰田埃尔法以其高品质和稀缺性受到

长城再次宣战比亚迪!大冰箱+魔术空间 腾势D9要有压力了?

随着MPV市场逐渐火爆,如今已让越来越多MPV车型企图来分一杯羹,不过从最新MPV市场销量来看,比亚迪旗下的腾势D9确实在很短的时间内赶上了别克GL8的市场销量,最重要的是,在腾势D9销量破万的情况下,别克GL8依然能够保持万台成绩,这也说明MPV领域依然有着很大的增量市场。

比亚迪“保姆车”,连续两月销量破万,目标不只是赛那

近日,比亚迪公布了旗下车型的销量数据,比亚迪“保姆车”腾势D9,卖了10526辆,这已经是这款车连续两个月销量破万,上个月一共卖了10398辆。在国内,MPV是一个偏冷门的细分市场,以前更多的还是用来商务接待,不过这几年随着国内生育政策的放松,以空间表现闻名的MPV越来越