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听我一句劝，不要买5米以内的7座SUV，都是智商税
我觉得有必要重申一下，如果不是频繁的满载出行，7座SUV的可购买价值并不高。7座SUV本身就是5座SUV的伴生品，在细分市场竞争激烈的情况下，为市场定向设计出来的产品，也就是说7座SUV是为了一小部分市场需求而设计出来的“畸形产物”。我也曾消费过一台7座SUV，在我驾驶的
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长超5米1，配侧滑门，7座9座皆可选，顶配9.39万，别克GL8不香了
可能有人觉得，那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到，比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等，如果自己的购车预算不多，是不是就无法选择了呢？其实不然，可以看看那些性价比很高的国产品牌，甚至用不了那些合资MPV一半的价格就有很丰富的选择，而在国产MPV中，2024
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“成熟男人”的MPV，长超5米+2.0T+8AT，15万拿下，挑战腾势D9
当腾势D9还没有崛起时，哪一款国产MPV销量最好？首先肯定是合资品牌别克GL8了，接着就是自主品牌传祺M8。由于电动汽车的快速崛起，我们都将目光过多瞄准了电动汽车，但其实这款传祺M8车型依然有着不错的实力，今年三月份销量超过了6000辆。现在传祺M8已经发展成了一个系列，
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上汽通用4月新能源销量大涨 接下来就看绿牌GL8的了
最近，许多车企都公布了4月份的销量数据，就连理想也恢复公布最新周销量数据了。在新能源市场，比亚迪的销量成绩依然是强势领跑，自主品牌车型受到了当下消费者的诸多青睐。不过有一位合资选手虽然销量数字不算高，但是同比增长93.1%，这样的成绩也很耀眼——4月份上汽通用旗
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全新别克GL8插混版到店！售35.99万元起，1.5T插混+108km纯电续航
好消息！念寒刚刚从一些经销商那里获悉到了最新消息，全新一代别克GL8插混版已经陆续到店，这也就意味着不需要等待多久就能够买到现车，不过这个要根据当地经销商实际情况，不能完全作为参考依据。关于全新一代别克GL8插混版，念寒此前已经多次聊过这款新车，综合实力还是蛮强
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别克GL8一季度销量下跌28%！不及腾势D9，年底再推一款新车型
智电出行获悉，上汽通用别克GL8车型今年一季度在华销量为16,790辆，相比去年同期下降28%，而腾势D9今年一季度销量为22,615辆，相比别克GL8车型也更具优势。同时别克也在今年4月推出了GL8陆尊PHEV版车型，而别克市场营销部部长沈利也透露，别克GL8陆上公务舱的PHEV版本也将于今
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丰田终于“想通了”！当年加价5万，如今官降2.5万，还要啥GL8？
今天说的这款车就是丰田赛那SIENNA。近日，2024款丰田赛那SIENNA正式上市，零售价最高下调1万元，下定权益1.5万元，相当于官降2.5万，目前综合优惠后售价区间仅为28.48-39.58万元，更具市场竞争力。作为改款车型，2024款丰田赛那SIENNA新车搭载的2.5L发动机+前134千瓦电机组
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北京车展的MPV：别克GL8插混腾势D9龙争虎斗！35万买哪款更值？
“别克GL8”这就是绝大多数国内内心关于“商务车”最为准确的形容。但在新能源化浪潮下，腾势D9、传祺E9、小鹏X9这些新能源车型，正对于它的生态位展开一轮轮、一层层的剥夺。究其原因，动力系统改变所带来的“能耗成本降低”固然重要，但更重要的是，MPV会涉及很多“原地场
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GL8陆尊插混版北京车展实拍，能否与腾势D9、岚图梦想家一战？
国内这么多中大型MPV，哪一款车堪称鼻祖呢？应该是别克GL8，正是从这款车开始，MPV才摆脱了工具车形象，具备了高端属性，同时它也是很多国产MPV的灵感来源。现在是新能源时代，别克GL8也开始向新能源转型，这一次的北京车展期间，我们就拍到了这款别克GL8陆尊插混版，一起去看
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学不来大众，抄作业的合资插混，馈电油耗比丰田至少高13%？
合资车没落了？北京车展上无论是丰田普拉多，还是全新大众迈腾等车型，依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多，以及即将提供插混的迈腾，或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场，以及中国品牌的插混技术方面已然成熟，那么直接“抄作业”，似乎是合
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《VUE》
核心概念和一个示例工程