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开了10万公里后，一算账，发现新能源车与燃油车的差距十分明显
虽然这几年新能源汽车的质量和配置已经不输燃油车，并且享有国家多种优惠政策，但是仍然还是有不少人选择了燃油汽车，这是因为他们跟小编一样认为新能源汽车有着不可忽视的缺陷，比如电池续航能力弱，充电不方便，冬季续航缩水等问题。说实话，平时我开车是很少关心用车成本
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板块迎重大突破，固态电池行情被引爆
消息面上，2024年3月25日，宁德时代(300750)董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。双方正共同研究新型电化学结构等电池技术，旨在加快充电速度。曾毓群还透露，宁德时代正在向特斯拉位于美国内华达州的工厂提供设备。同日，智己汽车
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芯联集成与蔚来签约合作：新能源车有望拉动碳化硅市场
21世纪经济报道记者宋豆豆报道1月30日，汽车芯片及模块生产制造及方案供应商芯联集成(688469.SH)宣布与蔚来汽车签署碳化硅模块产品的生产供货协议，明确将成为蔚来首款自研1200V碳化硅模块的生产供应商。随着新能源汽车功率半导体价值量的提升，以碳化硅为代表的新一代半导
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小米汽车狂揽1亿定金，雷军：就要比特斯拉便宜3万，引发网友热议
新能源车如今已如日中天，不仅技术越发成熟，还赢得了广大车友的心。雷军这位科技巨头，也对新能源车的前景寄予厚望，甚至放言小米汽车未来将成为世界前五强。这并非空谈，新能源车究竟有何魅力，能吸引如此多目光？答案很简单：节能、省钱、环保。3月28日，小米汽车首款新
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27分钟大定50000台！小米SU7上市，售价21.59万起，已成爆款
在市场上预热两个月时间了，小米SU7终于在昨日上市了，雷总在新车发布会现场，也是演讲了2个多小时，最终小米SU7正式迎来上市，新车发布标准版SU7、SU7Pro、SU7Max三款车型，其中标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版售价29.99万元。据悉，新车在27分钟大定时间
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解决新能源车保费痛点，仍需多方发力 | 新京报社论
合理的保费机制，不仅关系到存量车主的权益，也事关更多潜在消费者对于新能源汽车的接受程度。▲近年来，无论消费者还是车企，都对新能源汽车发展十分关注。新京报资料图新京报社论“一年没出险，保费反倒比去年还贵。”据中国新闻网报道，伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，
新能源车 新能源汽车 新京报
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新能源车周报：小米SU7定价揭晓
证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止3月29日，电池级碳酸锂10.75-11.20万元/吨，均价10.97万元/吨，较上一工作日持稳；工业级碳酸锂10.30-10.65万元/吨，均价10.47万元/吨，较上一工作日持稳。近期锂盐企业报价情况并未有明显变动，但其出售散单的挺价情绪再度较前
中汽协 自动驾驶 新能源车 汽车产业 王传福 新能源
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中国汽车流通协会：新能源车降成本，产品降价成必然
南方财经4月1日电，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年3月中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）。《报告》表示，电驱动技术越发成熟，加之电池成本可控，这些因素有利于新能源车降成本，产品降价成为必然。行业以往将二手车贬值的因素归结为技术迭代太快，
中国汽车流通协会 新能源车
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买爆了！A股成交万亿，放量大涨！
今日，A股强势上攻，各主要股指均放量高开高走涨超1%，创业板指更是大涨近3%，成交重上万亿元。盘面上，钴金属、分散染料、电子纸、水产品等板块涨幅居前，煤炭、电力、石油等板块微幅调整。根据Wind实时监测数据，今日绝大部分行业获得主力资金净流入，其中汽车、电力设备两
a股 主力资金净流入 光大证券 新能源车 动力电池 创业板指
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新能源车“一年跑2万公里也拒保？”业内：一半营运车按私家车投保，拉高整体费率水平
每经记者：涂颖浩每经编辑：廖丹“1次出险，0违章，去年买的车被多家保险公司拒保了！”新能源车主王先生跟朋友吐槽，自己平时爱好自驾游，最近续保时却被业务员告知，因为“一年跑2万公里以上”被拒保。新能源车险专属产品推出已经两年多，续保难、续保贵问题在一些地区仍然
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《VUE》
核心概念和一个示例工程