被股东炮轰的哪吒，如何谋出路？
近日哪吒汽车在网络上出圈了。其投资人及股东周鸿祎在直播上公开炮轰哪吒汽车只会干不会吹，从营销到产品规划都是自嗨等等。哪吒汽车的缺点被一一指出，想必与哪吒汽车的业绩不佳有关。因为这些年360对哪吒的投资，没有带来任何回报，反而造成持续亏损。但是，哪吒汽车造车的
开了3年新能源车，一算账，才发现和燃油车的差距十分明显
随着新能源汽车的普及，人们陆续发现了它和燃油车之间还是有很大的差距。一些喜欢新能源汽车的人们认为它不仅出行方式环保，而且也能最大程度缓解能源危机。而很多家庭也都纷纷开始，以新能源车作为家庭购车的第一选择。然而，还有一部分人认为燃油车才是物美价廉的汽车，
3米轴距，最高续航820公里，牌子还硬，这款C级车适合家用？
对于绝大多数国内消费者来说，在买车的时候还是想要买一款牌子相对可靠，同时也比较适合家用，最好是空间大一些，这样就更好了。而在新能源车发展迅速的今天，相比起燃油车来说，新能源车除了续航相对还有些担忧以外，优势确实不少，不过在续航这方面也不用太过于担心，就比
崔东树：1-2月汽车行业收入增8%达1.4万亿 总体形势稳中向好
智通财经APP获悉，3月29日，乘联会秘书长崔东树发文称，随着宏观组合政策落地显效，市场需求持续恢复，工业生产较快增长，叠加春节因素的低基数，规模以上工业企业效益继续改善。2023年的汽车行业收入100976亿元，同比增12%；成本87627亿元，增13%；利润5086亿元，同比增5.9%
没有发动机的新能源车，就得GG？
“有发动机的公司都是盈利的，完全纯电动都是不盈利的。”在吉利内部董事会上,吉利董事长李书福如示描述。如果按照当下的车企业绩和销量来看，也是不无道理。丰田、本田等在中国市场的销量虽然下滑，但净利润还是比较可观的。比亚迪、吉利等自主品牌，更是有底气发起多轮价格