林肯Z推出油电混合版,23.58万元起售,配置高但销量较为平淡

伴随着国产新能源的兴起,人们在购车时越发理性,尤其是对于注重油耗的用户来说,反手就会置换新能源车,但部分传统的用户还是更钟情于燃油车,所以油电混合版车型也迎来了自己的“春天”。合资车在新能源赛道上要落后于国产车,雅阁、奔驰等车企售卖的新能源车并没有达到预期

奋进“春光里” 紧抓“开门红”——潍坊市潍城区举行泰鸿智能装备产业园二期工程开工仪式

大众网记者王雪艺潍坊报道一年春作首,万事干为先。近日,潍坊市潍城区泰鸿智能装备产业园二期工程举行开工仪式。活动现场,潍城区农业农村局、南关街道等单位负责同志致辞,泰鸿公司董事长阎博旭进行表态发言。此次开工建设的智能装备产业园二期工程项目,总投资3.5亿元

丰田拼了,廉价版“雷克萨斯”!从20万跌到15万,一公里3毛喝92油

市面上不少新车上市时自信满满,定价较高,自认为产品力不错,但是没过多久便会狠狠地被市场教育,即使拥有百年历史的车企也不行,比如今天介绍的这款丰田亚洲龙。作为一辆中级车,丰田亚洲龙入门级排量只有2.0L,但起售价竟然达到了19.98万。要知道不少合资中级车的起售价

潍柴雷沃:全力以赴护航春耕,用智慧端牢“中国饭碗”

连日来,潍坊市各企业已进入繁忙的工作状态,加足马力忙生产、抢市场、赶订单,以“满格电”的状态投入新一年的工作,奋力冲刺首季“开门红”。在潍柴雷沃智慧农业的生产车间,各生产线有序运转,员工们干劲满满,力争如期完成国内外市场订单,车间一派繁忙景象。在物流发运区

当年卖60万,扬言吊打宝马,如今才卖9万多,成最失败的豪车

日产汽车凭借轩逸、天籁、奇骏、逍客等热销车型,站稳了中国市场。但日产也并不是每一款车都热销,有些车型非常惨,比如今天要聊的日产西玛,这款曾经以60多万的售价,进口进入国内市场,但如今却面临着停产,甚至在二手车市场,9万都卖不动的惨状,是最失败的豪车之一。在

吉利终于“妥协了”!销量超百万的豪车,跌至5.59万,还看啥轩逸

记得刚毕业那会儿,家人帮忙购买的第一辆车就是吉利帝豪。当时的吉利帝豪落地8万多,也不算便宜。没想到过了十多年,吉利帝豪依然活跃在市面上,最近第四代吉利帝豪正式降价,居然只需要5.59万。你没看错,就是5万多,现在5万多就能买到第四代吉利帝豪,价格确实很接地气。