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商务部部长王文涛：中国电动汽车企业不是依靠补贴取得竞争优势
　　新华社巴黎4月7日电　中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。　　1月20日，新能源
汽车产业 欧盟 电动汽车
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美欧限制中国电动汽车工信部：损害全球消费者利益
原标题：独家专访工信部：部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链近期，美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。同时欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中国工业和信息化部相关负责人在接受《中国日报》独家专访时
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商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会
【商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会】商务部网站8日消息，4月7日，商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车
汽车产业 商务部 宁德时代 电动汽车
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美国汽车患上“比亚迪病”，企图加征关税，却是搬石头砸自己脚！
近年来，美中贸易摩擦愈演愈烈，其中汽车行业更是成为了焦点之一。美国政府为了防止中国汽车给本土制造业带来冲击，频频出台加征汽车关税等措施，试图设置各种障碍。然而，这一系列的举措并未如愿阻挡中国汽车的发展步伐。而美国汽车最近可谓是风头无两。刚刚加征了汽车关税，
汽车产业 汽车行业 墨西哥 美国 美国政府 中国 中国汽车 关税
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国产车想做大做强，配套轮胎一直用国外的行吗？为啥发展不起来？
当前，国产汽车在性能、外观和智能化方面取得了长足进步，赢得了消费者的青睐，甚至逐渐让海外也不敢小觑。但在这股势头之下，一个不容忽视的问题却显露出来——国产轮胎的质量依然滞后。与国际领先品牌相比，国产轮胎在耐磨性、抓地力和安全性等方面仍然存在着明显的差距，这
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日系美系德系开始暴跌！2023年前3月销量榜，前五中国品牌霸榜
随着2023年1-3月中国市场汽车厂商批发销量排行榜的出炉，让世界再一次见证了中国的实力，中国汽车产业开始加速崛起。比亚迪前三月以547917辆的优异成绩夺冠，同比增长89%，发展势头迅猛；长安汽车以392307辆的销量夺得亚军，表现也非常不错；一汽大众以382524辆的销量夺得季
汽车产业 一汽大众 国产汽车 上汽通用 国产品牌
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装上AI飞轮，微软“智能副驾”助力均胜电子全球运营再提速
从东方的曙光到西部的戈壁，行进之间，透过车窗，无数人见证了中国汽车工业70年的腾飞与壮阔。数据显示，中国已连续14年成为全球第一汽车产销国、连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一、2023年首次超越德日汽车出口全球第一，从零部件制造到智能驾驶技术的研发，形成了全球
汽车产业 微软 电子 pilot
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中国第一大汽车集团“诞生”，年营收6000亿，销量超大众丰田之和
如今，中国汽车产业链的发展可以说是有目共睹的，在2023年的时候我们的汽车制造总量就超过了德国和日本。中国汽车产业的快速发展肯定离不开新能源汽车的影响，从公开的数据来看，2023年我们生产制造的汽车当中有25%都是新能源汽车。从比亚迪公开的数据来看，2023年其汽车销
动力电池 汽车产业 新能源汽车 毛利率 新能源 中国 大众 丰田
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赢麻了！雷军为北京扳回一局，“北京小米”1天卖出北汽新能源
小米汽车的发布会犹如给陷入低迷的北京汽车产业注入了一股暖流。这次发布会不仅备受期待，更展现了小米汽车的决心和信心。雷军在会上的表态不仅令人动容，也勾起了人们对北京汽车产业的思考。雷军在发布会上的真诚呼吁，让人感受到了他作为企业家的责任与担当。这位行业巨子
汽车产业 北汽新能源 北京 北汽集团 新能源汽车 雷军
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在新能源车领域，德国和日本等汽车强国，已经被我们甩在身后
在传统的燃油车时代，毫无疑问欧美日是毋庸置疑的汽车强国。经过100多年的发展，在欧美日这些国家孕育出了诸多的世界级汽车品牌。这其中就包括丰田、大众、通用、奔驰、宝马以及沃尔沃等汽车巨头。所以，在新能源车市场没有发展之前，在国内车市，自主汽车品牌一直是处于追
汽车产业 特斯拉 新能源车 欧盟 电动汽车 德国 日本
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核心概念和一个示例工程