这场大会上,安徽一市签下416.8亿元投资项目!

3月22日,2024长三角汽车产业链供需对接会在安徽省宁国市召开。本次会议主题为“链动发展智行未来”,由安徽省工业和信息化厅、宣城市人民政府主办,宣城市经济和信息化局、宁国市人民政府承办。会议期间,宣城市人民政府与奇瑞控股集团有限公司签订《战略合作框架协议》,双

雷诺CEO发布公开信,呼吁欧洲汽车公司要防范中国车,点名比亚迪

这期内容,念寒就不跟车友们聊车了,聊一个在海外车圈的热门话题,那就是关于雷诺首席执行官LucadeMeo向欧洲颁布的一封长达19页的振聋发聩的公开信,为欧洲汽车行业敲响了一个所谓的“警钟”。Meo在公开信中指出,电动汽车在全球市场的崛起,尤其是以亚洲制造商为首。他强调

别黑手,要携手!比亚迪王传福预测:新能源汽车渗透率或突破50%

哈喽,您好!我是原呵呵,点点关注吧,更多精彩内容等着您随着全球汽车市场的变化,新能源汽车正成为引领未来趋势的焦点。智能化下半场正在换挡提速,比亚迪总裁王传福在最近的汽车论坛上发表了一项令人瞩目的预测:未来新能源汽车的渗透率有望突破50%的壮观数字!这一预测不

国产品牌崛起!宝马首次被华为击败,终于明白欧美为何放弃电动车

在全球汽车市场的风云变幻中,国产新能源车异军突起,成为一股不可忽视的力量。近期,华为在电动车领域的出色表现更是让宝马等传统豪华品牌黯然失色,这也引发了人们对于欧美在电动车领域态度的思考。苹果放弃造车、福特推迟电动车产能扩张计划、宝马放弃油车转电车计划,这

国内加大力度支持新能源车发展、欧美逆向操作,为何态度截然相反

问:发改委、科技部、工信部、国资委、商务部、住建部等多部委表示将大力支持新能源汽车产业发展,欧美知名车企陆续减缓燃油车向电动车技术转型的步伐;这次是作为传统工业强国聚集的欧美正确,还是我们的方向合理呢?作为普通汽车爱好者确实很难看懂这两个截然相反的态度

抄中国作业!印度宣布降低关税,欲引入美电动汽车

众所周知,中国已经超越了德国、日本等一众汽车产业的老牌豪杰,成为全世界汽车出口量最多的国家!尤其是中国的新能源汽车,更是大杀西方。这让我们隔壁的印度阿三也是极其眼红心热,于是也想抄中国作业,先用“市场换技术”,欲引进美国电动汽车巨头,助力印度本土制造业升

靠嘴超越中国?印度自称电动车全球制造中心,20年后都不一定成真

国内军迷圈流行着一种说法,即某些带有“迷之自信”的国家往往会生出“中国行,我也行”的想法。而在这些怀有“迷之自信”的国家中,印度绝对算得上是名列前茅的了,因为其在很多领域已不满足于“中国行,我也行”,而是膨胀到了“中国行,我更行”的程度。就在中国电动汽

新能源汽车厮杀“缩影”:供应链企业降本求存,在中国市场仍加大投入力度

“大家现在对成本,对产品迭代速度要求非常高。对主机厂是一种挑战,对我们这种(汽车产业)供应商来说也是一种挑战。”近日,京西集团中国区总裁江永玮告诉《每日经济新闻》记者。2024年开年以来,新能源汽车产业在快速增长态势下,竞争也进入白热化阶段,油车、电车一家更

美国猝不及防!中国芯增速比想象更快,3年前汽车还是缺芯状态

在阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。在全球经济的巨轮中,技术进步和产业升级总是以令人瞠目结舌的速度展开。最近几年,一个颇受关注的现象是中国在半导体产业,尤其是汽车芯片领域的突飞猛进。曾

行业大咖当“明灯”,这些“瓜”保熟吗?

【EV视界综合报道】2024年3月15-17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京钓鱼台国宾馆成功举办。来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”等话题展开了精