贾跃亭:法拉第未来总股本从4000多万到4亿多股是因为没更新披露
观点网讯:5月30日,法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭发文称,就FF总股本从4000多万股到4亿多股所造成的重大误解做出澄清。其表示,技术方面的原因是由于年报发布推迟,FF从今年年初的股东大会文件提交后到5月29日发布年报的近5个月时间里,没有进行过股本数量更
法拉第未来被批继续交易,永远无法盈利还有上市的意义吗?
最近几天,法拉第未来可以说冲上了风口浪尖,就在贾跃亭宣布直播带货之后,法拉第未来似乎终于可以继续交易了,但是这个继续交易的声明却显得非常苦涩,法拉第未来说可能永远无法盈利,一家永远不能赚钱的公司还有上市的价值吗?一、法拉第未来被批继续交易据界面新闻的报道,
深夜暴跌62%!法拉第未来“永远亏钱”?年产1000辆汽车目标“黄了”
永远亏钱的FF?5月29日晚,法拉第未来(FF)盘前一度跌超54%。截至收盘,法拉第未来大跌62%。法拉第未来在当日稍早的2023年财报中表示,公司可能会产生不可预见的费用,或者在交付FF91系列时遇到困难和延迟,因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。此外,法拉第未来
美联储发布“褐皮书”,道指收跌超400点,法拉第未来股价腰斩,英伟达逆势创新高
当地时间5月29日,美股整体交投情绪较为谨慎,三大股指集体迎来调整,大型科技股、在美上市热门中概股多数走低。法拉第未来股价重挫逾60%,此前公司称可能永远无法实现或维持盈利;英伟达逆势走强,盘中股价再创历史新高。从美联储发布的最新经济状况“褐皮书”看,大多数地区
法拉第未来快没钱了,贾总何时才能回国?
美国时间5月28日,法拉第未来发布了2023财年第四季度兼当年的全年财报。据财报显示,和2022年相比,2023年实现了首年营收,但收入仅有80万美元,应该都是交付出去的那11辆车带来的收入。而2023年的销售成本却达到了4300万美元,收入只是销售成本的一点点零头,这仅有的营收并
美股开盘:三大指数集体低开,热门中概股普跌,法拉第未来跌超30%
钛媒体App5月29日消息,美股三大指数集体低开,道指跌0.73%,纳指跌0.83%,标普500指数跌0.75%。热门中概股普跌,阿里巴巴、拼多多跌超2%,京东跌近2%。法拉第未来跌超30%,公司在财报中表示,FF可能永远无法实现或维持盈利。马拉松石油涨近11%,康菲石油将以225亿美元收购马
美股集体低开 法拉第未来跌超30%
  中新经纬5月29日电29日晚间,美股三大指数集体低开,道指跌0.73%,纳指跌0.83%,标普500指数跌0.75%。  盘面上,热门中概股普跌,贝壳跌超3%,阿里巴巴、拼多多跌超2%,京东跌近2%。  个股方面,法拉第未来跌超30%。该公司在财报中表示,FF可能永远无法实现或维持盈
36氪晚报|法拉第未来美股盘前跌超20%;西门子歌美飒据悉拟裁员4100人;资产配置另辟蹊径,逾七成FOF获正收益
大公司:滴滴:一季度营收同比增长14.9%至491亿元,核心平台交易量达37.5亿单36氪获悉,滴滴发布2024年一季度业绩报告。一季度滴滴实现总收入491亿元,同比增长14.9%;经调整EBITA(非公认会计准则口径)盈利9亿元。其中,中国出行一季度实现收入445亿元,同比增长14.1%;国际
难盈利!法拉第未来去年仅卖4辆车,贾跃亭试水直播再寻造车出路
本文来源:时代财经作者:武凯当地时间5月28日,乐视创始人贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(FaradayFuture)公布了延期披露的2023年年报。在2023财年,法拉第未来营收80万美元(约合人民币580万元),净亏损为4.32亿美元(约合人民币31亿元),上年同期净亏损6.02亿美
法拉第未来美股盘前跌超20%
【法拉第未来美股盘前跌超20%】财联社5月29日电,法拉第未来美股盘前跌超20%。法拉第未来在财报中表示,FF可能永远无法实现或维持盈利。此外,公司可能会产生不可预见的费用,或者在交付FF91系列时遇到困难和延迟,因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。