“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”

中新网3月23日电(中新财经记者葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。其中,表现最好的当数理想汽车,净利润已突破百亿;蔚来和小鹏则堪称

OPPO Watch X发布:主流血糖仪直连,专业跑步教练,无感连理想汽车

作者|云鹏编辑|心缘智东西3月22日报道,刚刚OPPO正式发布了智能手表新品OPPOWatchX系列,这也是OPPOWatch系列首款“圆形”智能手表产品。价格方面,OPPOWatchX系列起售价2299元。OPPOWatchX采用了蓝宝石水晶表镜,搭载双频GPS,定位更精准,增加了“领跑”功能。健

李想承认打败仗!MEGA这个“烫手山芋”会降价或改造型吗?

自信、轻敌的李想,被MEGA狠狠打了一巴掌后,似乎清醒过来了,现在调整来得及吗?在小米汽车上市前一周,理想汽车CEO李想接连甩出两张牌。他首先发了一封致员工信,承认理想MEGA的节奏混乱,导致销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力,主力车型理想L8甚至连店面摆放的

李想复盘MEGA为何开局不利,承认节奏误判

理想MEGA风波闹了快一个月,作为一款多次登上热搜的产品,MEGA算是近期在互联网上最火爆的汽车单品,但其线下市场反应却越来越平淡,让理想品牌在高度内卷的新能源车市场,遭遇了前所未有的挑战。节奏误判李想反思在之前的文章中我们提到过,MEGA在营销、产品定位与技术方面

李想认错了!理想汽车一季度交付预期下调2万

文|金卫理想汽车有些开局不利。3月21日,理想汽车发布公告称,由于销售订单不及预期,将一季度的交付量预期由之前的10万—10.3万辆下调至7.6万—7.8万辆,下调大约2万辆。同一天,理想汽车CEO李想发布了致员工信,反思了理想当下面临的问题,称错误地经营了理想MEGA,还称知

宁德时代还是欣旺达 理想L系列电池供应商究竟是谁:官方回应

近日,有网友发现理想汽车2024款L系列车型的电池品牌有所不同。据悉,除了L9全系采用宁德时代电池外,其他L系列车型的电池由宁德时代、欣旺达和蜂巢能源三家企业混用。对此,有消费者对使用了哪种品牌的电池向官方提出了疑问,理想汽车客服给出了如下回应:2024款理想L7Ultr

市值蒸发近千亿,理想汽车CEO承认“误判”

瑞财经吴文婷3月22日,截至午间收盘,理想汽车(02015.HK)报价121.4港元,跌10.14%,总市值为2576.13亿港元。而在2月份,理想汽车港股报价一度达到182.9港元。截至目前,理想的港股累计跌幅已经突破了30%,市值蒸发近千亿人民币。3月21日,理想汽车CEO李想发布全员信,反思

新能源车周报:理想汽车发文反思

证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止3月22日,电池级碳酸锂11.00-11.51万元/吨,较上一工作日持稳;工业级碳酸锂10.60-11.00万元/吨,均价10.80万元/吨。今日碳酸锂企业报价情况基本稳定,个别锂盐企业反馈市场工碳成交价格重心有所抬升。而正极等下游企业反馈近期

蔚来第三季又亏45.5亿,累计亏损近7百亿,李斌却又花了31.5亿

蔚来公布了第三季度的财报,虽然营收创下了新高,达到了,达到190.7亿元,同比增长46.6%,可是依然亏损了45.5亿。这份财报可以说是喜忧参半,可喜的就是营收还在快速增长,同时亏损也在收窄,亏损环比下降了24.8%。忧愁的就是在理想汽车已经实现盈利之后,蔚来汽车依然在亏

李想内部反思后 隔天理想汽车股价跌幅超10%

【太平洋汽车行业频道】3月21日,理想汽车CEO李想发表内部员工信,对于理想MEGA的节奏问题以及销量欲望进行反思,同时对于产品经营、经销商、充电网络布局以及销量预期等也进行了针对性的调整,再次引发了社会各界的广泛关注与热议,并获得了不少网友的支持,感受到李想的坦