立即登录

价格战非唯一选择？万钢呼吁车企良性竞争，有车企承诺“决不降价”
本文来源：时代财经作者：武凯6月26日，在第十五届夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢就汽车行业竞争现状发表了看法。他表示，目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”，实际上是一种转型的焦虑。如果中国汽车企业把竞争放在高质量发展而非低价上，电动汽车的发展或
路特斯 汽车行业 崔东树 长城汽车 东风本田
·
评论

超豪华汽车品牌销量集体大跌！保时捷地位不保了？
【CNMO科技消息】近日，有消息称保时捷在某些地区的经销商为了刺激销量，对旗下的SUV车型Macan以及电动车型Taycan采取了较为激进的促销策略。其中，Macan和Taycan的部分车型享受到了高达七折的优惠，更有甚者，一些门店发放了价值99999元、88888元和66666元的高额优惠券，希望
电动车 taycan 中国汽车流通协会 路特斯 保时捷 macan
·
评论

路特斯CEO：路特斯绝不会加入价格战
三言科技6月26日消息，今日，路特斯集团CEO冯擎峰发文称，作为百万级豪华纯电汽车品牌，路特斯绝对不会加入价格战。他认为，尽管当前中国汽车市场的价格战现象普遍，但这并不代表所有品牌都必须降价竞争。冯擎峰强调，路特斯对自身的智能制造、品质控制、产品性能和品牌魅力充
路特斯
·
评论

路特斯1-5月在华销量大增29% 电车超过保时捷
今年前5个月，路特斯2款纯电车型Eletre和Emeya繁花在华累计销量766辆，同比大涨29%。竞争对手保时捷目前仅在华销售一款纯电车型Taycan，今年前5个月只卖出703辆，同比暴跌63.9%。很多人认为，导致保时捷Taycan销量低迷的主因是其“平替”车型小米SU7的上市，但其实这2款车触达
taycan 蔚来 路特斯 保时捷 交易所
·
评论

不会缺席，也不能缺席的领克Z10
如果你对领克有所了解，那么一定知道刚刚亮相的领克Z10本该是这个品牌的第四款纯电车。2020年，安聪慧以吉利集团CEO的身份，在领克品牌首发了SEA浩瀚平台，还带来了这一平台下首款纯电概念车——领克ZEROconcept。然而在不到一年后，为了应对新势力的围攻，这款概念车以全新
领克 路特斯 吉利集团
·
评论

领克在瑞典哥德堡推出首款纯电动车型——领克 Z10
在哥德堡举行的全球首发式上，曾多次获得WTCR冠军的领克，发布了其首款纯电动汽车——领克Z10。Z10此前的代号为E371，定位为该品牌的旗舰轿车。它的尺寸为5028/1966/1468毫米，轴距为3005毫米。领克的"TheNextDay"概念车为新车的设计提供了灵感。Z10的
路特斯 无框车门 phev 领克 瑞典 哥德堡
·
评论

领克的纯电车来了，想买极氪001的该纠结了
今晚，领克第一款自己的纯电车领克Z10来了。之所以要强调一下“自己”，熟悉领克的差友肯定知道，领克原来就出过纯电的概念车，叫做“领克ZERO”。但后来这车变成了隔壁的极氪001了，而领克就一直没有纯电。有人说是为了保护极氪，也有人说这俩兄弟有个三年之约，
路特斯 吉利 无线充电 领克 概念车
·
评论

极氪001“换壳”领克Z10！车身加长+续航超800km
6月12日，领克纯电轿跑Z10于瑞典哥德堡首发亮相。新车基于与极氪001相同的SEA浩瀚架构打造，且两车轴距完全相同，很多网友称其为“换壳版极氪001”。领克Z10车身比极氪001略长，侧面造型与路特斯EMEYA繁花相似，搭载碳化硅高性能电机、激光雷达、金砖电池及双腔空悬等，纯电续
路特斯 无框车门 ar 英伟达 无线充电
·
评论

理想的车友要注意，这些行为会导致大灯破裂
哈喽，又到了我们大家车汽车膜的每周的新车汇报。我们店很多客户都是刚提车就送过来贴膜，提车后最重要的事就是验车，而验车恰恰也是我们最重要的环节。所以我们帮大家验车后，也会把发现的问题及时告诉大家。相应的轻微问题，比如有轻微小划痕，我们只要能处理的，都会帮大家
路特斯 空气动力学
·
评论

路特斯将推Emeya 旅行版
背靠吉利集团的路特斯，成功利用新能源技术转型，推出了Eletre和Emeya两款纯电新车，近日有消息传出，路特斯即将推出Emeya旅行版，与保时捷TaycanSportTurismo展开竞争。路特斯Emeya拥有超过400kW的充电功率，在14分钟内能完成10-80%的电量补充。而双电机版本车型，能输出
路特斯 吉利集团 turismo
·
评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程