美国国会功能失调的受害者约翰逊:不管支持援乌与否,都要遭弹劾

美国众议院议长迈克尔约翰逊可能会失去他的职位,导火索就是允许对援乌法案进行表决。MSNBC4月2日报道称,在过去的一年里,在众议院的共和党人阻挠下,国会下院未能通过任何重大立法,包括向乌克兰提供军事援助的法案。唐纳德特朗普应该为此负责。“这恰恰表明了众议院的功

外媒:麦肯锡暗示部分北美员工“非升即走”

【外媒:麦肯锡暗示部分北美员工“非升即走”】据彭博社27日报道,上周,麦肯锡警告一些美国咨询师,他们赢得晋升的时间不多了,在全球咨询业陷入困境之际,这加大了员工面临的“要么晋升,要么走人”的压力。知情人士称,这些备忘录被发给了北美的一些业务经理和合伙人,提醒

美股收盘:道指涨超470点标普再创新高 中概股走势分化诺亚财富涨超17%、小鹏汽车跌超8%

金融界3月28日消息,投资者聚焦本周重要PCE通胀数据公布以寻找有关美联储政策路径的更多线索,美股全线收涨,道指涨超470点,纳指涨超80点,标普上涨0.91%再创历史新高,且道指与标普均止住此前连续三个交易日的下跌趋势集体收涨,科技股涨跌互现,英特尔涨超4%,苹果涨超2%,

特斯拉逆风涨价,卢伟冰说小米SU7有点贵,俩公司在唱双簧?

不走寻常路,还得是特斯拉!新年伊始的这波车市“价格战”,打得可谓此起彼伏,各种刷新底线的降价层出不穷,各家新能源车企似乎都在比谁降价降的多,这使得不少网友感叹“没有最低价,只有更低价”。但就在一众降价潮中,特斯拉却玩儿起了逆风涨价,让人看得目瞪口呆。你

新能源车自燃率再引争议,背后是消费者的关注与期盼

近年来,新能源汽车因为受到国家扶持成为汽车市场的主流。在此基础上,各家车企明确自己的技术路线,竞相推出富有竞争力的产品,一时之间燃油、纯电、插电混动、油电混动以及增程式,各种不同的动力组合在市场上百花齐放。然而,在中国新能源汽车产销持续创下新高时,跨国巨头

麦肯锡发布报告,各车企在中国的价格战行不通,消费者不吃这一套

价格战一直以来都是商战的最大利器。自从比亚迪秦Plus价格下调之后,该车在2月份的销量便立刻达到2.7万辆,成为了月度销量的第一名。由此可见,中国消费者对价格还是非常敏感的。正当大家伙都兴高采烈时候,美国麦肯锡公司却给我们泼了一盆冷水。他们在最新发布的关于中国汽

价格战失效,纯电车接受度下降?2024年消费者更加理性!

近日召开的电动汽车百人会,可谓是群星荟萃。中国新能源品牌诸位大佬纷纷出席并且发表意见,各种前瞻的思考、针锋相对的言论。车企大咖金句频出比亚迪王传福说:电动车马上就要进入惨烈的淘汰赛;余承东说,华为车BU在今年迎来了盈利的曙光。他的一句“过去智驾做得最好的是何

月之暗面Kimi模型升级:200万字窗口版可申请,新增“继续”功能

衡宇发自凹非寺量子位|公众号QbitAI继2月以投后约25亿美金估值炸场后,杨植麟的大模型公司月之暗面终于有了一次公开对媒体的活动。虽然杨植麟本人并未露面,但是发布了更长上下文窗口的版本:200万字上下文版本,今天即刻在Kimi上开启内测。并且在与Kimi对话过程中,加入

价格战一个月,A级车均价降到10万,B级已降到15万?

年后比亚迪推出秦PLUS荣耀版开始算起,这轮价格战已经持续一个月了。秦PLUSDM-i荣耀版将价格定到7.98万元,起到了市场带动作用。但比亚迪荣耀版不是终点,秦L上市后,会不会将价格战提升一个高度?细分市场来看,A级轿车包括比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版、日产轩逸、大众朗逸、丰

“以多元赢未来”2024 年第四届中国DEI 高管共益会举办,推动DEI本土化共建与融合

2024年,全球进入新的经济形势,企业迎来前所未有的挑战和机遇,呼唤新的组织生态、管理模式和领导风格。越来越多的企业把推动DEI(多元、平等与包容文化)进程和创新实践,作为组织发展、核心竞争力提升的“引擎”。关注DEI不仅是人力资源部门的职能范围,而是企业提升竞争