理想下调一季度交付指引约25% 盘前股价大跌9%

3月21日,理想汽车发布公告,称由于销售订单不及预期,预计2024年一季度的车辆交付量为76000至78000辆,低于此前100000至103000辆的预期。公告发布后,理想汽车美股盘前重挫,截至发稿跌超9%,报30.9美元/股。公告中,公司创始人兼CEO李想表示,导致问题的本质原因有二:一是

蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电

本文来源:时代财经作者:贺晴随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达到207.2亿元,小鹏汽

理想汽车官方:MEGA优缺点看车主说 时间将证明一切

近来,理想汽车旗下的Mega车型在网络上引发了广泛关注,并引发了一些负面评价。甚至有人将其比喻为“灵车”或“棺材”。针对这些质疑,理想汽车官方发文表示,“真实车主分享的优缺点会告诉我们更多,让我们交给时间吧。”一位理想Mega车主也分享了自己的看法。他说,在购车初

订单不及预期:理想汽车下调一季度交付预期

21世纪经济报道记者左茂轩报道3月21日下午,理想汽车(LI.NASDAQ/2015.HK)发布公告表示,由于销售订单不及预期,将一季度交付量预期从10-10.3万辆下调至7.6-7.8万辆。受此消息影响,理想汽车美股盘前下跌一度超7%。发布该公告前约两小时,理想汽车CEO李想发布全员信,反思

李想内部信:理想MEGA有节奏问题 过分关注销量

3月21日,理想汽车CEO李想发布内部信,全面复盘了理想汽车在3月份的问题,并提出了针对性的解决方案。李想在内部信中指出,理想MEGA在经营过程中遇到了节奏问题。他诚恳地承认团队错误地将理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当作了从1到10阶段(高速发展期)进行经营,导致了一

李想复盘称理想MEGA节奏混乱,反思过分关注销量,下调交付量预期

出品:子弹财经3月21日消息,据理想汽车在今天发布的第一季度交付量展望更新公告显示,理想汽车下调了其第一季度交付量预期,公告显示,由于销售订单不及预期,本公司现预计其2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆,此前该公司曾预计第一季度的交付量在10万辆至10.3

降低销量预期、调整MEGA经营节奏!理想员工信曝光!扛不住了?

近期,理想CEO李想发布内部员工,内容包括对3月份存在的问题以及相关的解决方案。主要是理想MEGA的节奏问题和对销量存在过分关注。针对理想MEGA的节奏问题,李想说理想MEGA和高压纯电无法复制理想L系列从1到10的经营势能,只能像当年理想ONE和增程电动相似的0到1阶段发展。后

关于如何解决理想MEGA当下面临的问题,李想通过内部信发声

封面图片来源:视觉中国3月21日,理想汽车CEO李想发布内部信,就理想MEGA近期受到的一系列质疑进行反思。他直言,公司对理想MEGA市场节奏把控的失误以及对于销量的过度关注,是导致该车型遭受质疑的主因。李想在内部信中写到,理想MEGA和高压纯电,必须经历与理想ONE及增程电

理想汽车美股盘前跳水跌5%!公司下调Q1交付量预期为7.6万至7.8万辆,李想发内部信反思MEGA

理想汽车美股盘前跳水,现跌超5%,此前理想汽车下调Q1交付预期。理想汽车公告称,由于销售订单不及预期,本公司现预计其2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆,此前交付预期为100000至103000辆。今日,理想汽车CEO李想今日发布内部信,对理想汽车当下面临的问题进行反

李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

本文来源:时代财经作者:武凯3月21日下午,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布内部信,针对一季度产品节奏及纯电产品规划进行反思。此前,理想MEGA及新款L系列等产品同时上市,但市场反响并不乐观,理想MEGA销量未达预期。理想汽车北京总部。时代财经摄。李想在内部信中