不知不觉,本田Freed迎来了第三代车型,确实让很多车友既惊喜又唏嘘,包括念寒在内亦是如此复杂的心情,为啥这么说呢?

因为本田Freed在日本是一款非常受欢迎的小型MPV,被誉为“国民奶爸车”,无论口碑还是销量都相当不错,只因它的产品力确实过硬,比如说空间灵活、配置实用和油耗经济等等,一切都以家用和实用为主。

然而像本田Freed这样受欢迎的车,目前只在日本市场销售,国内至今都没有引进计划。如果未来能够引入国内销售的话,念寒相信这款车绝对会卖爆,会吸引到很多家庭用户的关注。

如今,本田刚刚在日本发布了Freed的全新车型,经过了彻底的升级,从外形到性能都带来了新鲜感。

老规矩,咱们先从新车的外观设计说起,新款本田Freed看上要更加的有“精神”,因为新车采用了全新的设计语言,前脸辨识度更高,进气格栅和大灯的线条更加硬朗, LED日间行车灯也更具时代感。

新造型轮辋也很有特色,整体设计更加年轻化和运动化。尤其是CROSSTAR这款跨界版,拥有自己独特的跨界车身套件,比如独特的前后保险杠造型,提升了整车的越野气息和活力。

还有就是新增了黑色塑料包围和车顶行李架让新车多了几分SUV的味道,更适合喜欢户外风格的车友。

而在空间方面,新款本田Freed绝对是同级中的佼佼者。别看它尺寸不大,轴距却达到了2740mm,提供了5座、6座和7座三种布局。念寒个人觉得6座版最实用,第二排独立座椅舒适性更好,进出第三排也方便。

当然,具体选择哪个版本,念寒认为还是得根据家庭成员的数量和使用需求来决定。

至于内饰的话,新款本田Freed走的是简洁路线,采用了更为简洁和现代的设计,中控台布局清晰,悬浮式中控屏幕的加入也增加了科技感。同时根据配置不同,屏幕尺寸也有8英寸、9英寸以及11.4英寸供选择。

新车还特别在后排增加了空调出风口,考虑到亚洲特别是日本地区居民对后排乘客的舒适度要求较高,这个改变是很贴心的。

配置上也不含糊,新款本田Freed标配了Honda Sensing安全超感系统,主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能都有配备,对于家庭用户来说,安全性绝对是重中之重,这一点Freed做得还是比较让人放心的。

另外,AIR车型配有LED大灯、驾驶员座椅加热、两侧电动侧滑门等实用性配置,而CROSSTAR车型则增加了前雾灯等。

动力配置变化不大,但完全够用。新款本田Freed提供了1.5L汽油和1.5L混动两种选择,而且都有两驱和四驱版本可选。

念寒觉得混动版更适合城市驾驶,不仅油耗更低,动力也完全够用。当然,如果预算有限,汽油版也是不错的选择,毕竟它的价格更亲民。

说句心里话,本田Freed确实是一款实用性非常强的小型MPV,空间灵活多变,配置也足够日常使用,油耗表现也不错。完全可以满足日常通勤、接送孩子、偶尔全家出游的需求,只可惜国内没有的卖,要不然真的可以颠覆国内的MPV市场,你们觉得呢?

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