高速电耗高,一直都是让纯电车主里程焦虑变大的重要因素,为何油车车主就没有呢?其中一个很重要的原因就是油车因为有变速箱的存在,可以在高速上尽量保持一个高效区间,而电车都是单档,想快只能单纯的提高转速。而保时捷和奥迪早就在电车里用上变速箱了,为何国产车企都不用呢?


       首先,让我们了解一下为什么电动车高速行驶的电耗会很高。主要原因是空气阻力。与内燃机车辆一样,高速行驶会增加空气阻力,从而增加能量消耗。但电动车的重量要远远大于内燃机车辆,并且电池的能量密度较低,这使得电动车在高速行驶时面临更大的挑战。在这种情况下,装备变速箱是否会有所帮助呢?


       燃油车的变速箱不仅可以放大发动机的扭矩,还可以调节发动机的转速。但是,电动车的电动机具有高扭矩和广泛的转速范围。从零转速开始,电动机就能提供最大扭矩,并且可以轻松达到高转速。因此,从理论上讲,电动车不需要变速箱。
       其次,电动车的成本较高,而且重量也相对较高。所以增加一些非必需品就没有什么意义。而且,电池的能量密度低,这意味着电动车难以支持长时间高速行驶,而变速箱反而会成为额外的负担。综合考虑成本和性能,大多数家用电动车并不需要装备变速箱。


       另外,电动车与内燃机车辆在动力系统上有着本质的区别。尽管高速行驶时都需要克服空气阻力,但电动车的动力系统更适合直接驱动,而不是通过变速箱来调节发动机转速。对于普通家用车来说,变速箱更不会带来明显的优势,反而会增加成本。


       当然,并不是说电动车就完全不需要变速箱。目前的研究还在进行中,有一些尝试通过变速箱来优化电动车的动力系统,以实现更高的效率或更好的性能。但在目前阶段,对于普通家用电动车来说,变速箱并不是必需的装备。

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