皇冠陆放现在多少落地才能搞？真实油耗又是多少？它的缺点你是否知晓？给我一分钟，这几个问题的答案让你清晰明了。




       买丰田而不选择美系车或者大众车，主要是奔着省油和省心去的。那么皇冠陆放的油耗有没有让车主失望呢？




       根据现有车主众测反馈，2.5升双擎版车型在综合路况下的实测百公里油耗为7.02升，按照如今92号汽油每升7块9毛3的价格计算，这车每公里的燃油成本也就5毛6。2.0T的车型实测综合百公里油耗为10.27升，换算出来每公里的燃油成本约8毛7。可以看出双擎版的油耗表现确实不错，但燃油版车型的油耗，和同级车比并没有明显的优势。


       现在车市的价格都挺卷，皇冠陆放的优惠也很乐观。指导价31.88万的2.0T劲享版，现在终端能下4.5万，裸车也就27万多，落地在30万出头。2.5双擎的豪华版终端能下4.1万，实际落地价在30.5万左右。双擎尊贵版实际能优惠4.5万，裸车在29万上下，实际落地约32.1万。这价格不知道有没有达到你的心理预期呢？
       如果你感觉这价格和油耗完全可以接受，那么皇冠陆放的这几处缺点就要注意了，你先听一下这几个缺点能不能接，再决定要不要入手。


       首先第1个问题，皇冠是丰田旗下的高端车型，但皇冠陆放却没太有高端车型的豪华感，主要表现在噪音太大，发动机噪音、风噪、胎噪控制的都不好，这和同级别的大众途昂、别克昂科旗等车型差距明显。而且皇冠陆放的配置很寒酸，像是360影像、电动后备箱、前驻车雷达、全液晶仪表等很常见的功能，都要从顶配或者次顶配车型身上才开始配备。最后一个问题就是如果你经常冬季短程行驶，机油乳化的现象依旧存在！




       除此之外，这车就全是优点了。整体颜值比较霸气，搭配上前脸皇冠的LOGO，似乎比兄弟车型汉兰达更上档次一点。而且跟同级燃油车相比，皇冠陆放的用车成本是更加亲民的，可靠性与保值率也要优于竞品车型。虽然目前电车横行，但在油车领域，丰田还是有相当高的市场认可度。如果你每年的行驶里程在1万公里左右，那凭借出色的油耗和保养成本，皇冠陆放的年使用成本，还真不一定比同价位电车高多少。


       如果你感觉这三个问题不是什么大问题，完全可以接受，那么真正的问题来了，买皇冠陆放选哪个配置将来后悔的可能性最小呢？下调视频给你答案。


                                        
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