【太平洋汽车 新车频道】4月24日,MINI正式发布旗下家族第一款5座跨界车型——全新电动MINI Aceman。新车采用了个性鲜明的设计语言,内外设计保留MINI经典元素的同时也注入更多数字化的科技。动力方面,MINI Aceman搭载54.2kwh的电池,电机输出功率最高达160kw,CLTC续航达450km。据悉,ACEMAN将仅作为纯电动车型销售,并不会推出燃油版车型。

 
全新跨界设计/保留“四轮四角”MINI风味

  与MINI其他车型相比,MINI Aceman对于消费者来讲颇为陌生,它拥有比例紧凑的跨界设计,而依然是“一眼可辨”的典型MINI设计,硬朗的外观甚至很容易令人与全新一代的Countryman混淆。事实上,Aceman的尺寸达到了4076x1754x1515mm,轴距2606mm,介乎于MINI Cooper(长3858mm)和MINI Countryman(长度4447mm)之间,在车身尺寸上填补了这两款车型的空白,而车内可以正常容纳5名乘客,确保了都市出行的灵活机动性。

(MINI Aceman JCW套件)

  新车将拥有多种前后包围以及车身套件可选,同时搭配17英寸、18英寸与19英寸轮毂。我们这次实拍的是战斗风味浓厚的JCW(John Cooper Works)套件,不过仅提供的是外观套件,使其拥有更加运动化的视觉效果。

(MINI Aceman S普通版)

  将来消费者购买Aceman还可以选择普通版车型,外观明显要可爱憨厚一点,包括前脸变成与车漆同色、车头MINI logo两侧没有了JCW套件版本的凹陷、五辐式轮毂也变得更温和等等,小编个人觉得与Aceman的原型概念车更加接近,都市玩乐风味甚至比JCW套件版要浓厚不少。

(Aceman概念车)

  引人注目的新前脸相当简洁明快,采用轮廓清晰的八边形格栅和六边形LED前大灯,让新车型极具表现力。同时,其比例和可爱有趣的气质也能让人从远处就能一眼认出这是来自MINI家族的车型。

  尽管身为MINI家族的全新乘员,Aceman继续保留MINI的“四轮四角”工程设计,并且在纯电动架构中更极致,让车身更扎实。众多MINI经典元素同时也保留下来,例如机械型外车门把手以半隐藏式降低了风阻,竖直尾灯里醒目的米字旗元素能轻易辨识出家族身份。

  在MINI三段式车身中,车窗与车身的齐平过渡优化了空气动力学特性。设计师在新车上同时采用了强劲的车体轮廓和圆滑的线条边角,体现出MINI特有的灵活和自信。

(MINI Aceman JCW套件)

  从车尾角度来看,实拍的JCW套件版和普通版的差别主要体现在车顶尾翼和保险杠下唇。前者采用烤漆全黑处理,尾翼更加外突,散发出丝丝凶悍的气味,后者则是哑光塑料件和灰色护板结合,结合艳丽的车漆,还有几分概念车的感觉。

(MINI Aceman S普通版)

(Aceman概念车)

 
“迷你至简”设计风格内饰/运用更多环保织物材料

  MINI Aceman延续了最新一代MINI车型身上的 “迷你至简”设计风格。车内着意减少冗余装饰,遵循了MINI自诞生起就应用的“实用至上”原则,保留了致敬经典Mini车型的三个关键设计元素,即更易于操作的全新方向盘、独特的圆形OLED中控屏、经过改造的5联式拨杆,仿佛将MINI的历史衔接在新车型上。

  整个座舱内更具空间感。充分贯彻的“二八原则”,空间利用性更好,宽裕的肩部与腿部空间带来更好的舒适性。全景天窗提供了充足的光线,让整个座舱明亮而开放。

  MINI Aceman延续了独一无二的圆形OLED中控屏,直径保持在240毫米,基于圆屏的MINI交互系统更独具特色。全新MINI操作系统拥有专属MINI的用户交互界面与应用程序,其处理方式和智能手机类似,并呈现出鲜明的MINI风格,例如滑动切换的圆形小组件、米字旗形的出风触控等。所有交互界面与App应用程序都高度适配圆形屏幕,包括更适合人脑认知的圆形导航地图、MINI感十足的圆形空调触控区等等,操作起来更逼真、更直观。

  同时,为了让用户体验更多玩法,MINI Aceman的车机还包含了8种“MINI体验模式”,每种模式都独具巧思,例如:在“卡丁模式”中,行驶声效就像高亢的动力输出声浪,同时车辆会将动力与底盘状态调校得更趋向赛场风格。“怀旧模式”采样融合了从1959年经典Mini到最强性能的MINI John Cooper Works GP的动力声效,驾驶者加速得越强烈,声音就越从过去的内燃机趋向现在的纯电动。到了“节能模式”,圆屏上的小蜂鸟预示着车辆能耗极小的精准控制,并用像游戏一样的光带来提醒驾驶者操控的节能程度,为出行增添乐趣。全新电动MINI Aceman更享有越野风格的“游牧模式”,使车辆呈现硬派风格。投影技术也精心配合每种模式,在前排中控台、车门板和天窗两侧投射出多种样式的光影。

  车机还内嵌了数字伴侣——萌宠SPIKE。 作为智能个人语音助理,它拥有6种生动的情绪表达,并且它可以更长时间地待机,不用频繁唤醒。随体验模式的切换,SPIKE也会变化8种皮肤,和用户一起换心情。

  MINI在车内大量采用了再生材料和织物材料,全车摒弃使用皮革,包裹座舱的双色织物均由再生聚酯纤维制成,包括弧形仪表板、车门等,座椅表层采用织物表面或打孔的Vescin素皮材料,图案精致手感细腻,既环保又营造出温馨而豪华的车内氛围。 

  灵活的行李厢容量可以从300升调整至1,005升,满足更多元的装载需求。

 
54.2kwh电池/CLTC续航最大达450km

  官方表示,在MINI Aceman上,转向系统再度得到明显提升,支撑响应更显著,让驾驶和乘坐舒适性都得到进一步提升。ARB防滑稳定控制器让弯道行驶中的牵引力更精准,车辆过弯更敏捷稳定。电驱行驶特有的空档滑行功能进一步减轻了驾驶者负担,并使能量应用更高效。

  动力储备方面,新车型采用容量为54.2kwh的电池,CLTC续航里程最大可达450km。电机输出功率最高达160 kw,可产生330N·m的最大扭矩,使车辆在7.3秒内实现零百加速。在快速充电站,电池可在31分钟内从10%充电到80%。

 
编辑点评

  在电动化和智能化的时代,承载着大半世纪经典文化故事的MINI品牌,也没有故步自封,而是利用好自身的潮流元素,将其化身更趣味的玩法注入了全新电动MINI Aceman身上。除了这位家族最年轻的成员,这MINI在本届北京车展也会带来全新一代的MINI Cooper和MINI Countryman,随着MINI全新家族的发布,MINI品牌正进入新的维度。(图/文/摄:太平洋汽车 张文辉-2103)

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