在合资为王的年代，买大众、丰田、别克等合资车才是主流，预算不够的消费者往往只能退而求其次，选择国产平替，比如比亚迪。在新能源崛起之前，比亚迪旗下的F3轿车就是丰田卡罗拉的平替，还有微型车比亚迪F0，虽说空间有限，但成为了许多预算有限的消费者能够买得起的第一辆车，为他们遮风挡雨。

如今随着合资选手迎来降价潮，比亚迪的新能源产品蒸蒸日上，产品定位和价格向上冲高，同时消费者对车辆的品质要求也在提高，在我看来，比亚迪也需要一个平替，让更多消费者能够以更低的价格获得更高价值的享受。

18万的汉还是有点贵？启源A07来平替！

在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L所处的中大型轿车市场，比亚迪汉就是一款热销产品，虽然相比这个级别的传统豪华品牌车型价格亲民不少，但其纯电车型17.98万元的起售价还是让一些消费者感到有压力的——虽然咬咬牙也能上，但总感觉还是差点性价比。而长安启源A07，在3月份中大型轿车销量排行榜中排名第六，是自主品牌中的佼佼者，其2024款纯电真香版新车售价13.59万元起，相比汉的纯电款便宜了约4.4万元，让消费者用原本只能买到主流合资品牌紧凑型车的预算，能够拥有一款中大型电车，可以说启源A07就是比亚迪汉的平替了吧？

续航相近，启源A07后驱加速更快

我们不妨选取启源A07纯电真香版515精英型（指导价13.59万元），和比亚迪汉EV荣耀版506尊贵型（指导价17.98万元）进行对比。在相同的CLTC工况标准下，启源A07的515公里续航和汉的506公里只有一点可忽略不计的优势，但是如果比较加速性能，启源A07百公里加速仅6秒，汉则是7.9秒，显然启源A07要强大不少。

启源A07采用了无框车门+掀背式设计，更具时尚动感。而且后排座椅支持比例放倒，能够拓展出更大的储物空间，方便放置大尺寸物品和出游装备，空间实用性更好。其电动尾门也带有位置记忆功能，照顾到不同身高的用户。启源A07采用的是宁德时代三元锂电池，电机后置后驱，汉则是自家弗迪的磷酸铁锂刀片电池，电机前置前驱，从这些方面来看，启源A07给人的感觉似乎要更高级一些。

汉科技配置更丰富，但价格也高不少

不过在实际用户体验方面，汉其实更有优势，比如汉多了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护，悬架支持软硬调节，具备DiPilot辅助驾驶，支持遥控泊车，还有方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排座椅带腰部支撑调节、车内氛围灯等配置，舒适性和科技感方面更优秀。

启源A07的性价比“真香”

不考虑价格的话，启源A07和汉的纯电入门款，配置上是各有侧重的。但毕竟启源A07作为一款中大型轿车，价格下探至13万元级别，这时候让追求性价比的消费者来考虑要不要加4、5万元预算选择科技配置更丰富的汉，或许并不会纠结便给出答案。既然选择平替，启源A07的超高性价比才是最香的，你说呢？


                                        
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