□大河报·豫视频记者 祁驿 史歌

比亚迪刚刚迎来了重要的里程碑，正式宣布第800万辆新能源汽车的诞生。

从第1辆到第100万辆，比亚迪用了13年的时间。

随着汽车行业的迅猛发展，比亚迪的增长速度显著加快，从第100万辆到第500万辆仅用了2年3个月，而从500万辆到800万辆的跨越，仅耗时11个月。

比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，比亚迪董事长兼总裁王传福参会，并亲自向泰国皇太后基金会首席执行官Dispanadda Diskul亲王交付新车海豚。

官方介绍，比亚迪泰国工厂位于泰国东部经济走廊WHA罗勇36号工业园，工厂总占地面积约94.8万平方米，拥有四大工艺工厂和零部件工厂，业务领域涵盖冲压、焊装、涂装、总装等整车及饰件、车架、线束等专业零部件生产，年产能15万辆，满产后可提供约1万个就业岗位。

比亚迪将新能源汽车产业链复制到海外，工厂从开工到投产历时仅16个月，采用多种车型柔性生产方案，目前已投产海豚，今后计划生产更多车型，包括BYD ATTO 3（元PLUS）、宋PLUS DM-i等，除了满足本地化市场需求，还将出口到东盟各国和地区。

比亚迪选择海豚车型作为第800万辆新能源汽车，这款车型在泰国市场表现强劲，成为主力车型。

据悉，海豚在当地的官方指导价为699999泰铢，约合13.9万元人民币，长续航版本的售价为859999泰铢，约合17.1万元人民币。

比亚迪于2022年10月首次向泰国市场推出电动汽车ATTO 3，并在同年11月正式上市销售。

2023年，比亚迪在泰国的全年注册上牌量达到30650辆，以超过40%的市占率成为泰国年度纯电动车销售冠军。

2024年1至5月，比亚迪在泰国的累计上牌量为12895辆，纯电动车市占率达到40.5%。在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪占据了3款。

王传福表示，比亚迪目前在泰国新能源市场中份额占比已经达到了惊人的41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。

比亚迪泰国工厂是该品牌全资投建的首个海外乘用车工厂，于2022年9月8日与WHA伟华集团大众有限公司签约，位于泰国东部罗勇省的工业区，投资额达350亿泰铢，约合69.48亿元人民币。

该工厂年产能约15万辆，涵盖整车四大工艺和零部件生产，预计将创造约一万个就业岗位。

目前，比亚迪泰国工厂主要生产比亚迪海豚、海豹、元PLUS（ATTO 3）等车型。

为何比亚迪会选择在泰国开设生产工厂？主要有以下三大方面原因

第一、泰国作为东南亚的交通枢纽，具有重要的战略地位。

第二、泰国是东南亚地区的汽车制造和出口中心，拥有成熟的汽车产业基础设施和供应链网络。

第三、东盟是一个快速增长的市场，拥有超过6亿人口，对新能源汽车的需求不断增加。

以上原因都促使比亚迪决定在泰国开设工厂，通过泰国的生产基地，比亚迪可以快速响应东盟各国的市场需求，帮助提升新能源汽车在东南亚市场的普及率。

未来这里还将投产宋PLUS DM-i（Sealion 6）。值得注意的是，目前连电芯都是在泰国工厂生产的，这为当地经济和产业发展带来了积极影响。

800万辆已经来到，按照目前的全球速度，其1000万辆的里程碑时刻也不会远了，预计明年初就能实现，让我们共同期待下一个历史时刻的到来。


                                        
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