丰田之所以能有目前的影响力，单就产品而言是远远不够的，还包括准确的市场定位！不难发现，其实在丰田旗下的产品，总会有一款会是你喜欢的类型！而且不仅仅是针对个人，针对不同的国家和地区，丰田也会投放不同的产品。就那“赛那”来讲，很明显这款车只是针对北美市场打造，宽大的身形，出色的空间表现再加上V6的加持，非常匹配美国市场。而在最近，这款车又迎来了再次换代，据悉调整后的内饰更是有“移动行宫”的感觉，新车有望在2025年引入国内市场！

这款新一代的“赛那”与现款之间的区别还是巨大，如果仔细看会发现，其实新车更像是经典版的延伸！前脸调整后，少了些大气凌然的感觉，但明显更注重细节表现。两侧的双段式LED光源，依旧是远近光一体，内置了环形的行车灯，从大灯一直向前延伸直抵丰田牛角标。而且机盖前方还设计了一组隆起的装饰带，也保证了新车的肌肉感。前包围以双层的元素出现，其中内侧的横杠式装饰带，与前包围融合到了一起，两侧雾灯设计还是比较小巧！

所以从车头上看，这款美版车型与国内版本差别巨大，如果直白点说，根本就不是一款车。但在侧面上，这款美版系列还是保留了最传统的设计，这个与国内版本保持了同步！关于尺寸，按照以往的习惯，美版的系列应该会优于国内版本，但具体如何也只能等到官宣后才能揭晓。车尾部，这款改款版的美版“赛那”表现得更激进。比如尾灯首次更换成了分体式的结构，尾箱与后包围采用了多层布局，这样看，整个车尾看起来更高挑。

关于内饰，此前有媒体将这款改款版“赛那”称之为“移动行宫”，足以看到新车内饰有多么出色。而事实上也正是如此。通过上图能看到，传统的三幅式方向盘没有任何改变，但液晶屏、中间的多媒体屏都发生了巨变，不仅仅是尺寸加大，而且显示内容的丰富程度以及细节表现都能匹配高级别车型！与此同时，在多媒体屏的下端还增加了一层环绕状的功能控制区比起国内版本可是要高级太多了。座椅结构没有改变，但第二三排可自由移动，这样空间的灵活性就得到了延伸。

动力方面，这款美版的“赛那”正式回归V6引擎，但具体的排量信息还有待官方的进一步消息。新车将有望2025年引入国内市场，届时动力系统大概率会与现款保持同步。


                                        
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