豪华品牌推出的豪华车型的价格一般都很贵，可是随着“价格战”的持续蔓延，让豪华品牌的竞争力下降了不少，跟还是不跟呢？对于豪华品牌来说，这是一个很矛盾的问题，因为豪华品牌都是有“品牌溢价”的，如果参与“价格战”，那么溢价能力将大幅缩水，对于品牌属性来说，将造成无法想象的损失；如果不跟的话，在中国市场可能就无法立足。

因此，大多数豪华品牌都在“两害相较取其轻”，不得不参与“价格战”，以换取更大的生存空间。以豪华B级车市场为例，现在的34C都有10万元以上的优惠，在某些地区，优惠力度还要更大，更有甚者已经跌破了20万，“价格战”的惨烈可见一斑。

今天，我们就来看一下奥迪A4L，这款车的优惠力度一直很大，起码在34C中比较突出。在“价格战”的洪流中，奥迪A4L的优惠力度有没有更大呢？

有人在网上说，奥迪A4L的入门价格已经跌破20万了，我们探访了很多地区的经销商，发现没有网上说的那么夸张，这款车的优惠力度确实在10万元以上，但是入门价格仍然高于20万，大约是20万出头，很少有跌破20万的。接下来，我们先看一下奥迪A4L的产品力，然后再看一下它的市场行情和销量情况。

奥迪A4L虽然是一辆豪华B级车，可它在技术方面和奥迪A6L十分相似，比如它们都是基于MLB平台打造的，都采用了纵置前驱布局，都搭载了2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，都是前后五连杆的底盘悬架结构，也都提供quattro适时四驱系统，但是由于奥迪A4L更轻一些、更小一些，它的动力输出反而比奥迪A6L更充沛，比如奥迪A6L的45 TFSI四驱车型是7.2秒破百，奥迪A4L的45 TFSI四驱车型是6秒破百。

反过来说，由于奥迪A4L更小一些，它的车内空间就不及奥迪A6L宽敞。

内饰设计上，奥迪A4L就和奥迪A6L截然不同了，它没有奥迪A6L的“三联屏”，而是采用了12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏幕的组合，和奥迪Q5L十分相似，但是在用料和做工方面，我个人觉得奥迪A4L不及奥迪Q5L好，给人的感觉十分普通，没有奥迪Q5L的大气感。

我体验过很多奥迪车型，发现无论是奥迪A4L和奥迪Q5L，还是奥迪A6L，它们的座椅设计都存在一个共同的问题，就是后排座椅靠背偏直，而且无法调节，坐上去有种“正襟危坐”的感觉，并不放松。如果可以调节一下，坐姿方面是不是还能更好一些呢？

价格方面，奥迪A4L售价32.18-40.08万元，我们从河北承德经销商处了解到，该车最高优惠13.69万元，优惠完是20.20-26.39万元，优惠力度还是很大的。

销量方面，相比2023年，奥迪A4L在2024年出现了销量下滑，5月份销量为8588台，不及奔驰C级的17000台和宝马3系的13831台，我相信在6月份之后，奥迪A4L的销量肯定会迎来一个大幅增长期，毕竟它的优惠力度不小，产品力也可圈可点，具有较强的竞争力。最后，对于奥迪A4L，您有什么看法？


                                        
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