众所周知,大众途岳在紧凑型SUV领域,口碑和销量还算是比较不错的,念寒身边有不少车友都开过这款车,整体评价确实很好。

当然,这也只是局限于过去,现在看来的话,大众途岳确实有日薄西山的既视感。

正因为如此,大众开始在途岳身上发力,近日发布了途岳XR的官图,在车圈引起了不小的热议。

关于大众途岳XR这款新车,念寒在第一时间搜集到了相关信息,然后结合媒体公布出来的资料,今天就要跟车友们深度聊聊,看看它到底咋样,值不值得买吧。

在进入话题之前,念寒先说结论,大众途岳XR很明显就是奔着更低价格区间去的,目标很明确,抢占13万以下的紧凑型SUV市场。它想复制大众朗逸XR的成功,但我认为,这条路并不好走。

为什么这么说?咱们先来看看大众途岳XR的产品力,我们就能够找到答案了。

从外观设计上来看,大众途岳XR采用了全新的设计语言,车头造型和全新大众途观L PRO比较接近,多横幅式进气格栅加上LED大灯,整体感觉更年轻运动。

说实话,念寒觉得大众途岳XR的设计比现款大众途岳更耐看,更符合年轻人的审美。至少,开出去不会被人说是“老气横秋”,没有一丝年轻的气息,对吧?

至于空间方面的表现,大众途岳XR勉强还算可以,但并不是特别出众。新车的车身尺寸分别为长4355mm、宽1762mm、高1605mm,轴距为2651mm。

与现款大众途岳相比,大众途岳XR的尺寸可以用“全面缩水”四个字来形容。可要是和主要竞争对手相比,比如日产逍客、本田XR-V,它的尺寸也不占优。

所以说,念寒为什么说大众途岳XR空间表现勉强还算可以,讲白了就是中规中矩,够用,但不要指望它能带来什么惊喜。

接下来是很多车友比较关心的动力配置,大众途岳XR提供1.5T和1.5L两款发动机可选。其中,1.5T发动机最大功率118kW,匹配7速双离合变速箱。而关于这套动力系统,它的最大优势就是成熟稳定是。

而1.5L发动机最大功率81kW,匹配6AT变速箱,主要面向对动力需求不高的消费者,主打经济实用。

说实话,念寒看到大众途岳XR的这两套动力总成,觉得惊喜不大,甚至说是有点儿失望。毕竟这个级别车型,大家拼的都是性价比,而这两套动力系统虽然成熟可靠,但在燃油经济性方面,和日系对手相比,还是有一定差距的。

举个最简单的例子,本田XR-V的1.5L地球梦发动机,油耗表现就比途岳XR的1.5L发动机要好,这点我们必须得承认,对吧?

至于配置方面的话,目前官方还没有公布太多信息。但根据上汽大众一贯的风格,以及大众途岳XR的市场定位,念寒估计它的配置不会太高,主打实用性,所以车友们也不要抱太大的期望。

价格方面,官方目前也没有公布,但参考大众朗逸XR和大众朗逸的关系,以及大众途岳XR的市场定位,念寒估计,它的起售价很有可能会低于13万。

说了这么多,念寒认为大众之所以推出途岳XR,其实就是在丰富了上汽大众SUV的产品线,也给了消费者更多选择。

但念寒分析认为,在竞争如此激烈的紧凑型SUV市场,仅凭价格优势,大众途岳XR恐怕很难取得成功。

为什么这么说?因为大多数消费者在购车时,考虑的因素越来越多,除了价格,空间、配置、油耗、品牌等因素也都很重要。

特别是对于年轻消费者来说,他们更看重的是车辆的颜值、科技配置、驾驶体验等等。

途岳XR虽然价格上有优势,但在其他方面,并没有什么突出的亮点。而且,它还面临着很多强劲的对手,比如日产逍客、本田XR-V、丰田C-HR等等,这些车型不仅价格有优势,而且在品牌力、产品力方面也都很不错。

所以念寒认为,大众途岳XR想要复制大众朗逸XR的成功,难度很大。除非大众在价格、配置、营销等方面下更多功夫,这样才能吸引消费者的目光。

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