“如果你开奥迪A6L到一些政府大院找领导,保安一般都不会拦下来,他们会认为是相关领导来开会。”一名供职于国家部委下属事业单位的人士曾如此感叹。


       在我们之前的印象中,大众帕萨特和奥迪A6L是典型的公务用车代表,直到如今,我们还是看到的公务用车,还有大量的合资车,而如今的国产汽车工业进步明显,为什么公务用车不能全部采购国产车呢?


       实际上,国家早就出台规定,公务用车只能采购国产汽车,并且鼓励使用新能源汽车。
       2017年12月11日,中国政府网公布中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》。
       其中第十三条明确提到:
       党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。




       其实这些年,我们能够看到的国产品牌的公务车明显增多,比如说荣威、吉利、哈弗的警车经常可以看到。其中就包括比亚迪唐DM,被称为「最快警车」。搭载2.0T发动机+电动机,最大功率达到500马力,百公里加速仅需4.5秒,这样的动力水平,在追捕逃犯的时候无疑可以帮上大忙。北汽BJ40、BJ90和广汽传祺GS8更是被用来当了特警车。


       而之所以我们看到的公务用车,很多还是合资车,主要是这样几个原因:
       1、部分公务用车是之前购买的,还没有到报废期,不允许报废,如果报废之后,一般来说都会采购国产车。
       2、部分用于特殊用途的车辆,暂时国产车还无法替代,比如说消防车、救护车、抢险救灾车等,不可否认,在这些特种车辆方面,国产车和合资车还有很大的技术差距。


       3、除了以上这些原因之外,我们也能看到,在规定出台之后,部分地区仍然在采购合资车作为公务用车。这是因为文件规定的国产汽车,其实指的是在国内生产的汽车,而不是指国产汽车品牌的汽车,它是包括合资车的,比如说一汽丰田、广汽本田、上汽通用、上汽大众等等合资品牌。


       利川市去年就采购了一批东风本田的CR-V,这款车属于合资车,但是也是在国内生产的,不算违法规定。


       丹东市也采购了大众迈腾作为公务用车,大众迈腾属于一汽大众,也算是国内生产的。


       而之所以在规定之中,没有把合资车排除在外,可能主要还是考虑到国内合资方,毕竟一汽丰田、一汽大众、广汽丰田等等,都是纳税大户,解决了当地不少的就业问题,也带动了整个汽车产业链的发展,将其一股脑排除在公务用车范围之外,可能会引起这些企业的不满。随着国产汽车的崛起,相信我们能够看到更多的国产公务用车出现在大街小巷。

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