在30万元左右的合资家用SUV市场中,丰田汉兰达和上汽大众途昂一直都卖得很不错,两款车的销量、市场口碑也都比较稳定,特别是上汽大众途昂,近一年的销量也是超过了5万辆,排在中大型SUV细分市场销量榜第二名,该车和丰田汉兰达价格差不多的情况下,定位更高一个级别,那接下来我们就来看看上汽大众途昂表现到底怎么样。

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先来看看目前上汽大众途昂的行情,其在售的分为出众款和常规版,其中出众款目前的优惠力度比较小,不过常规版普遍都有7万元左右的综合优惠,这样下来裸车最低在22万元左右,这个价格还是比较有吸引力的。当然,每个地区和经销商的优惠力度有所差异,具体还是建议以当地经销商处为准。

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早在几年前,上汽大众途昂给我的第一印象就是大,而如今在售的上汽大众途昂依旧大,不过在大体设计上和以前差异并不大,主要细节有些变化。具体来看,现款在售的上汽大众途昂在前脸采用了相当厚重的设计,并且也有贯穿式LED灯带将两侧大灯连接起来,夜晚点亮以后有较高的辨识度。

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而在内饰部分,上汽大众途昂采用内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,同时车内采用烤漆、皮质等材质点缀,所以整个车内的质感也是比较不错的。另外,上汽大众途昂的12英寸中控屏体验感较同价位的一些新能源车来说逊色一些,但是也标配了车联网、CarLife、CarPlay、Hicar等手机互联,通过手机互联还是能带来不错的实用性。

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对于一款家用SUV来说,最值得关注的其实还是空间,不过在看空间之前,我们先来看看上汽大众途昂以及其对手丰田汉兰达的尺寸。作为对比,上汽大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773毫米,轴距为2980毫米;丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750毫米,轴距为2850毫米,相比之下,途昂的长宽高以及轴距较对手都更有优势,这也是因为该车中大型SUV较对手中型SUV更高一级。

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两款车都有七座版,其中途昂全系都是2+3+2的7座布局,丰田汉兰达的7座版也是一样的座椅布局,两款车进出第三排的时候都需要把第二排座椅往前移动,相对来说比较繁琐。而从空间来看,两款车在不使用第三排的情况下,空间都比较宽裕,不过以我身高176cm为例,前排调至适合自己的驾驶位置,第二排调到腿部还有一拳余量,坐在第三排,丰田汉兰达的腿部已经顶到了第二排座椅靠背,而上汽大众途昂则还有一拳余量,并且横向空间也更加宽裕,不至于太过于压抑。

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在动力部分,目前在售的上汽大众途昂提供2.0T发动机和2.5T V6发动机,其中2.0T发动机提供低功率和高功率两种,最大功率分别为186马力和220马力;2.5T V6发动机的最大功率为299马力,全系都匹配了7挡湿式双离合变速箱。对于上汽大众途昂的这三套动力其实大家都比较熟悉了,在大众旗下的大多车型上都可以看到,整体的表现和口碑也可以打个高分,只不过相比之下,2.0T低功率的动力还是有点弱,官方百公里加速时间为9.9秒,实际的话在10秒开外了,如果真想考虑上汽大众途昂的话,建议还是2.0T高功率版本,相对用起来会更舒服一些。

编辑点评:

对于一款家用SUV来说,最重要的无非是空间、舒适性以及性价比,如果品质和口碑也不错的话显然是更好的。而上汽大众途昂的空间够大、舒适性也可以,目前也有较高的优惠力度,综合优惠下来裸车最低22万左右,加上途昂一直以来在市场中的表现和口碑也不错,所以我个人觉得如果想考虑一款家用SUV,那么上汽大众途昂还是很值得考虑的。

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