随着新能源车渗透率快速提升以及智能化下半场的开启，消费者在选择购车时将核心重点放在了内外颜值、智能化配置和动力续航等多个领域，不过对于家用场景而言，除了上述要点之外，保值率也是重要指标，近期中国汽车流通协会公布了中型SUV保值率排行榜，接下来我们就来看看前十名车型的表现。

NO.1 皇冠陆放

三年保值率：75.71%

皇冠陆放的三年保值率达75.71%，这一数据甚至超越了第二名的保时捷，这体现了皇冠陆放在市场中获得了消费者的认可。而如此高保值率得益于其稳定的性能、丰田品牌的加持以及市场对其口碑的认可。从外观设计到内饰配置，皇冠陆放也拥有实用豪华的设定，这也是吸引消费者的重要因素之一。

NO.2 保时捷Macan

三年保值率：72.87%

排在榜单第二的保时捷Macan拥有72.87%的三年保值率，众所周知，保时捷品牌在提车时均有加价选装和加价提车的情况，这也使得整车的个性特征更为明显，从整车定位来看，Macan主打年轻并追求操控的消费者，而如此高的保值率同样也展现出保时捷的品牌溢价实力。

NO.3 奔驰GLC

三年保值率：70.07%

奔驰GLC作为德系豪华中型SUV的代表车型，在此次榜单中以70.07的保值率位列第三，从BBA的同级车型来看，奔驰GLC主打豪华动感特性，尤其是在内饰设计上延续了奔驰品牌一贯的精致质感，向全新S级一样升级的智能座舱也提升了智能化特点，因此受到了国内消费者的追捧。

NO.4 Jeep牧马人

三年保值率：69.3%

作为国内硬派SUV的代表，Jeep牧马人最大的特点便是野性硬派，其方正的外观和硬汉般的细节设计都符合越野圈的审美，而其强悍的通过性能和四驱表现也是消费者看重它的原因，目前牧马人还对座舱设计和配置进行了升级。在此次榜单中，Jeep牧马人三年保值率达69.3%，排名榜单第四。

NO.5 丰田汉兰达

三年保值率：69.04%

作为丰田家族一款入华时间较长同时又较高认可度的中型SUV，丰田汉兰达的三年保值率达69.04%，排在榜单第5。经过换代，丰田汉兰交错的切线勾勒赋予了车身更为硬朗阳刚的气质，同时新车还增加了油混双擎动力，进一步满足了消费者多元化的动力需求。

NO.6 本田冠道

三年保值率：67.2%

同样作为日系阵营中型SUV中的佼佼者，本田冠道三年保值率为67.2%，排在了榜单第6.新车在设计上充分迎合了家用场景的温馨舒适风格，同时相对方正的车体和可观的纵横向尺寸都让车内的乘坐和装载空间保持宽裕。

NO.7 丰田凌放

三年保值率：66.69%

丰田凌放的三年保值率为66.69%门派在了榜单第7，同样在日系中型SUV中拥有不错的产品实力，不过随着国产新能源车竞品的陆续增加，丰田凌放的新款车型在市场中的销量出现了一定下滑，这或许会影响整车未来的保值率表现。

NO.8 本田UR-V

三年保值率：65.23%

本田UR-V排在了榜单第8，三年保值率为65.23%，作为一款主打大五座的中型SUV车型，本田UR-V在市场中拥有较高的人气，同时在本田动力系统和空间设计能力的支持下，本田UR-V的产品实力也较为优异。

NO.9 宝马X3

三年保值率：63.1%

宝马X3作为奔驰GLC的同级竞品，与GLC相比在保值率表现上处于下风，三年保值率为63.1%，排在了榜单第9，从整车定位而言，宝马X3拥有更偏运动化的操控感，同时在外观设计上也增加了不少运动化设计，其目标群体也更为年轻。

NO.10 奔驰GLC轿跑

三年保值率：62.93%

排在榜单第10的车型是奔驰GLC轿跑，相比GLC的外观设计，GLC轿跑版本拥有溜背式的车顶结构，虽然略微影响了后排乘客的头顶空间，但外观颜值上的优势是其吸引年轻消费者的核心，而在内饰和配置层面也与普通版GLC保持一致。

总结：

从此次榜单前十的车型保值率来看，虽然国产车型实力进一步提升，但在二手车市场中，保值率较高的中型SVU几乎全是合资或豪华品牌，由此可见，在品牌价值和建设上，国产品牌还有相对较长的一段路要走。


                                        
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