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B级车市场又出“黑马”！第十一代索纳塔惊喜上市，仅需13.98万
众所周知，现如今中国的汽车市场，燃油车确实快被新能源车按在地上摩擦了。但是，新能源车发展迅速，并不代表燃油车就没有一战之力了。至少对于我而言，目前，燃油车还是首选。一个当然是价格上，燃油车比同级别的新能源车要便宜一点，另外一点就是燃油车确实出行更方便，
动力总成 新能源车
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第十一代索纳塔来袭，价格、产品力双管齐下，能否提升终端销量？
面对来势汹汹的国产新能源车，除了韩系车、日系车之外，就连一线豪华品牌德系车也不得已采取“以价换市”模式，但到了2024年，国产新能源也开始“卷”了起来，看到价格战已经不奏效时，北京现代旗下的第十一代索纳塔在价格和产品力两方面双管齐下，那么它能否成功呢？第十一
动力总成 北京现代 新能源车 倒车影像
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奇瑞星途星纪元ES，长4945mm，续航905km，不到21万就配空气悬架
最近几年国内新能源汽车市场中的发展速度越来越快，新能源汽车的价格也越来越亲民，曾经起步价超30万的特斯拉Model3，如今的准入门槛不足25万，入手难度低了不少。国产新能源车就更卷了，不仅会给到亲民、有竞争力的价格，还会在配置方面给到诚意，比如去年12月正式上市的星
新能源车 奇瑞星途 无框车门 特斯拉model3 奇瑞
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工控“小华为”，小鹏供应商，参与小米电机研发，超50家机构调研
今年年初，各大汽车厂商干劲十足，纷纷放出了新车型。其中全新极氪001凭借仅需2.02秒的零百加速，成为地表最强纯电车型，首月大定超过三万台。之所以能实现这么快的加速度，电驱系统的作用功不可没，极氪001搭载的正是全球首个量产的四电机分布式电驱。随着近几年新能源车
特斯拉 新能源车 小鹏
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【忠阳车评】说中国新能源车过剩实为“双标”
　　从全球市场需求和未来发展潜力来看，当前新能源汽车产能不仅没有过剩，而且远远不能满足市场需求。一些国家和地区在没有充分证据的情况下，强行推动针对中国新能源汽车的贸易限制措施，不仅违背了WTO的国际贸易规则，而且可能会严重扰乱全球汽车产业的供应链，损害全球消
汽车产业 新能源车 新能源汽车 新能源
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20万的新能源车与20万的燃油车8年花费有多大差距？结果一目了然
电费开销：一览无余在当今社会，随着环保意识的提升，越来越多的人开始考虑购买新能源汽车。然而，购车不仅仅是一时冲动，更需要考虑到长期的经济成本。以20万的新能源车与20万的燃油车为例，8年的花费差距到底有多大呢？让我们从最直观的电费开销入手，来一探究竟。以比
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23万起全面对标小米SU7，这车配900V固态电池，纯电续航达1000km
小米，这个品牌自带着很大的流量以及品牌热度，大家都知道新能源车这个行业很难做，特别是造车初期的时候，车能不能卖出去，就是一个非常大的难题。但小米是真的不愁卖，不仅发布会的时候人满为患，而且车型的订单直接抢售一空，不仅2024年的订单全部售罄，而且后面追加创始
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广汽的难题：新能源销量逆势下滑、利润退至8年前？
广汽集团掌门人曾庆洪曾表示，2024年广汽将努力挑战销量增长10%的目标，力争实现自主品牌销量超100万辆。但已经超龄服役的曾董事长恐怕还是过于乐观了，从目前广汽集团的一季度报来看，他的这一目标在2024年很难实现。近日，广汽集团披露了3月产销快报，从官方的披露数据看，
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买车需谨慎，保值率最高的十大“新能源车”在这里，比亚迪占八款
在2024年初春节过后，比亚迪在汽车界率先打响了价格战第一枪，通过“荣耀款”车型的推出，力求实现电比油低的战略。尽管这一策略受到了部分现有比亚迪车主的不满，但根据大搜车智云发布的2024年第一季度10—20万元新能源汽车保值率排行榜显示，比亚迪虽然备受争议，但其保值率
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联合国驻华最高代表001号座驾曝光，中国制造，真有排面！
4月9日，比亚迪汽车的官方微博发布消息宣布，其旗下的电动车成为联合国驻华最高代表001号的座驾，这不光是国际市场对中国汽车产业的认可，更是比亚迪出海战略中的一座鲜明的里程碑。据悉，这台得到联合国驻华调查员办公室认可的电动车车型为四驱版汉EV，其不仅拥有3.9秒的卓越
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核心概念和一个示例工程