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德汽车业界认为加征关税无助提升欧洲汽车业竞争力
　　新华社柏林7月5日电（记者李函林）针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税，多位德国汽车业界人士日前表示，此举无助于欧洲汽车工业竞争力提升，反而会影响欧洲实现碳中和目标，并进一步加剧全球贸易冲突风险。他们强调，德国将坚定不移地支持自由贸易和公平竞争的
电动汽车 德国汽车 关税
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比亚迪泰国工厂竣工，第800万辆新能源车下线，王传福：在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪
本文来源：时代财经作者：贺晴7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。比亚迪方面介绍，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，展现了中国汽车工业的速度与实力。与此同时，比亚迪也成
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德国想要在中欧贸易谈判中“加筹码”？
围绕着欧盟对华电动车“关税”问题，双方一直在紧锣密鼓的谈判中，此时德国慕尼黑经济研究所(Ifo)做了一向调查，德国学界对欧盟对中国汽车征收关税的看法存在分歧。33%的人认为欧盟计划征收的关税是适当的，以抵消中国政府的补贴。11%的参与者希望降低关税，6%的人希望提高关
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特斯拉公布二季度交付量：接近44.4万辆 好于预期但不及上一年同期
据外媒报道，特斯拉在周二公布了其电动汽车产量和交付量的第二季度数据。数据显示，他们生产了410,831辆电动汽车，比上一季度的433,371辆有所下降，并且比去年同期的479,700辆还要低。然而，在交付方面，特斯拉的成绩还是不错的。他们的数据显示，在第二季度共向用户交付了44
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宝马董事长：欧盟对中国电动车加征关税是死路一条！欧盟电动车近20%在中国制造，超一半由西方车厂生产
快科技7月5日消息，宝马董事长兼CEO齐普策对欧盟自7月5日起对中国制造电动汽车征收最高37.6%的临时关税表示批评。他认为，此举不仅不会增强欧洲汽车工业的竞争力，反而可能损害全球公司的商业模式，并限制电动汽车供应，从而减缓交通领域的去碳化进程。齐普策在声明中强调，关
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财经早班车丨《上海市推进国际金融中心建设条例（修订草案）》公开征求意见
重要财经新闻一览《上海市推进国际金融中心建设条例（修订草案）》公开征求意见据“上海人大”消息，上海市十六届人大常委会第十四次会议对《上海市推进国际金融中心建设条例（修订草案）》（以下简称《条例（修订草案）》）进行了审议，自2024年7月4日至2024年7月18日公开征
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刚在中国签了备忘录，德国部长回国后，挨了朔尔茨劈头盖脸一顿骂
德国交通部长维辛访华，与中方达成一项谅解备忘录后，德国总理朔尔茨以“没有预先协商”为由向其发难，维辛随后进行的一番反驳，透露出当前的德国政府，已经掩盖不住内部的裂痕。德国总理朔尔茨近日，德国总理朔尔茨对其交通部长沃尔克维辛进行了公开批评，原因是维辛在未与政
汽车产业 谅解备忘录 欧盟 电动汽车 德国
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欧盟临时加税，最高近40%？就在明天！多家车企回应
希望欧方同中方相向而行。6月12日，欧盟委员会发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临
汽车产业 欧盟 蔚来 电动汽车 上汽集团 商务部 吉利控股
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LG Energy签下雷诺大单！双方达成LFP电池供应协议 为期五年
财联社7月2日讯（编辑周子意）韩国电池制造巨头LG能源解决方案（LGEnergySolution，简称LGES）周二（7月2日）上午宣布，将向雷诺公司旗下的电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂（LFP）电池。两家公司于周一（7月1日）在法国雷诺巴黎总部签署了供应协议。根据该合同，LG能源解决
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27%的欧洲消费者偏向中国电车品牌 可惜要加税
【CNMO科技消息】麦肯锡最新市场研究报告揭示，中国电动车品牌在欧洲市场正逐渐赢得一席之地，高达27%的欧洲电动车消费者已选择或将青睐中国品牌。尽管具体驱动因素未在报告中详述，但这一趋势无疑为中国电动车产业注入了强劲信心。可惜的是，目前欧盟计划对中国电动汽车加税
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《VUE》
核心概念和一个示例工程