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靠嘴超越中国？印度自称电动车全球制造中心，20年后都不一定成真
国内军迷圈流行着一种说法，即某些带有“迷之自信”的国家往往会生出“中国行，我也行”的想法。而在这些怀有“迷之自信”的国家中，印度绝对算得上是名列前茅的了，因为其在很多领域已不满足于“中国行，我也行”，而是膨胀到了“中国行，我更行”的程度。就在中国电动汽
汽车产业 电动汽车 印度 艾布拉姆斯 电动车
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高端市场成了！问界M9上市86天大定突破60000台
【CNMO科技消息】近日，中国市场新势力品牌最新一期周销量出炉，问界以0.86万辆的成绩稳居榜首。另外，在最新发布的中国市场豪华品牌销量榜上，问界跻身前列，已成长为中国自主高端智慧汽车品牌代表。而就在3月22日，CNMO了解到，问界旗下的热门车型M9自上市以来，短短86天内
电动汽车
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错失燃油车后，中国终于成为新能源强国？三大指标为证
“我们中国错失了成为燃油汽车强国的机遇，现在要建的汽车强国是新能源汽车强国，我想这个目标一定能实现。”在日前举行的“中国电动汽车百人会论坛”上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在其《汽车强国靠四化：电动化、智能化、低碳化、全球化》的主题
新能源车 电动汽车 新能源汽车 新能源 phev
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中国对韩国汽车实现“反出口”增加十倍，韩媒：我们在失去优势
据悉，中韩贸易结构在2023年出现很大变动，在半导体领域，之前对中国大量出口的韩国商品急剧萎缩，包括汽车、芯片零件、显示屏等电子设备占比连续一年下滑，韩国对华贸易持续顺差时代结束，出现180亿美元的逆差。尽管尹锡悦政府多次表示和中国“保持关系”，但现在中韩之间的
中国汽车 韩国 电动汽车 半导体 中国
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拜登推出最严排放法规
撰文/马晓蕾编辑/张霖郁设计/师超来源/彭博社，作者：JenniferADlouhy，KeithLaing拜登使出了“杀手锏”。当地时间3月20日，拜登政府宣布推出严格的汽车尾气排放限制规定。根据美国环保署最新发布的2027-2032新排放标准，2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为
汽车行业 混合动力车 电动车 电动汽车
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UC创始人回归！曾把UC拱手让给马云，花300亿造车现在一战成名
在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。在十年前，当UC创始人决定将自己辛苦打造的UC浏览器卖给马云，从而获得了高达300亿的套现资金时。这个决定在当时引起了巨大的争议。很多人认为，这是一笔短视
汽车行业 uc浏览器 创业者 电动汽车 智能汽车 马云
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通用转型的苦痛
撰文/吴静编辑/孟为设计/师超来源/彭博社；作者：DavidWelch通用汽车正努力解决电动汽车业务中的问题，以兑现首席执行官玛丽博拉（MaryBarra）五年前做出的承诺。但它还有很长的路要走。2019年，在退出欧洲和印度等主要市场后，博拉在这年春天告诉员工，通用正将
特斯拉 安德森 电动汽车 通用汽车
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中国电动汽车出海遭遇“逆风” 外交部回应
3月22日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久，欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”，英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美财长耶伦称政府
汽车行业 特斯拉 电动汽车 国家安全 万军伟 世贸组织
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美国放缓向电动汽车转型 史上最严排放标准“打折”推出
美东时间周三，拜登政府推出了所谓的“史上最严汽车尾气排放标准”最终版本，这将迫使汽车制造商提高电池电动和插电式混动车型的销量。不过，与最初的提案相比，最终版本无疑是“打折”了。根据美国环境保护署（EPA）当天发布的公告，新规将确保排放污染的车辆更加清洁，同时
电动汽车 美国石油 美国 混合动力汽车
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全球石油行业大佬达成共识：需求或远未见顶！
今年全球石油消费量再次超出预期，行业大佬们对需求前景愈发充满信心.......全球石油使用量比以往任何时候都多，今年的需求再次超出预期，这引发了人们对全球石油消费何时会达到峰值的疑问。在美国能源之都休斯顿举行的标普全球能源周（CERAWeek）会议上，强劲的需求前景使得
电动汽车 科威特 美国石油
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