2.4万亿,73%的石油靠进口?中国发展电动车,能省多少油?

众所周知,目前全球60%的电动汽车在中国制造,60%的电动汽车也在中国销量。目前国内电动汽车(含纯电、混动等)的保有量超过2000万辆,新车销售中,电动车的渗透率超过了40%。为什么要发展电动汽车?一方面是在燃油车时代,我们落后欧美太远,核心技术确实落后一些,要追上

印度称将成为电动汽车“全球制造中心” 本土车企:过了

【CNMO科技消息】在日前的一次新闻发布会上,印度商业和工业部部长皮尤什戈亚尔自信放话:“我们邀请全球的企业来到印度。我相信印度将成为全球电动汽车制造中心,这将创造就业机会并改善贸易。”据悉,印度政府已决定降低电动汽车的进口关税,旨在吸引包括特斯拉等在内的国际

日产、本田被曝“联合应对”中国汽车企业,日媒:可惜已经太晚了

据悉,今年2月《日本经济新闻》的一篇报道中提到,中国汽车正向电动汽车转型且取得了成功,这让之前一直稳居全球第一的日本车企“苦不堪言”。因为日本车企大多数是传统的油车,在电动汽车研发领域严重落后,即使是第一的丰田也不例外。所以在中国车开始大规模占据本土市场之

欧盟启动中国电车反补贴调查 雷诺CEO:完全对华关上大门最糟糕

快科技3月20日消息,对于欧盟对中国电动车启动反补贴调查一事,雷诺集团CEO卢卡德梅奥(LucadeMeo)发表了看法,他表示:“完全对中国关上大门将是最糟糕的回应。”外媒报道指出,欧洲汽车制造商在电动汽车领域投入了巨资,但在当地市场,电车的价格仍然过于昂贵,导致电动

李斌、何小鹏秀恩爱,李想退出群聊?

3月16日,中国电动汽车百人会论坛在北京举行。车企大佬齐聚北京,探索交流新能源汽车行业的发展。而被誉为新势力“三剑客”的蔚来、小鹏和理想,曾经三位大佬齐聚一堂的画面或许难以再现。这三家公司相继成立,经历嘲讽和低谷后,在新能源车市场逐步站稳脚跟,又各自奔向不同

问界M9上市两个多月被用户集中反馈问题,回复:智能化太强了

随着新款问界M7的一炮走红,并持续热销,AITO问界成为了2023年车市的一匹“黑马”。而进入2024年,问界旗下又一款“爆款”车型即将产生,它便是问界M9。据问界方面表示,问界M9累计大定突破5万辆,新车已于2月26日开启交付。然而距离交付还不到一个月,问界M9就被用户集中反馈

比亚迪海鸥热销30万辆的奥秘,坚守安全底线,拒绝做老头乐

终于明白比亚迪海鸥为什么敢卖七八万了,安全是最大的豪华。说实话,虽然我是比亚迪的车主,但我原本是看不上海鸥这款车的,长度才3.7米多的四座微型小车,外观不够时尚、续航也不够长,价格却不便宜,即便是降价后的荣耀版起售价也要6.98万,高配版的价格更是达到了8.58万

百公里6元,超500km续航!不足10万的五菱缤果PLUS来了

对于电动汽车来说,特别是10万以内的电动汽车,什么最重要?个人认为并非智能化,也并非出色的操控,对于低价格的电动汽车来说,最主要的就是续航里程。10万以内,你认为哪款电动汽车跑的最远?其实并不多,但五菱缤果PLUS绝对是其中一员。新车不仅价格便宜,而且拥有超长的

注册资本升至3646万,爱玛创始人入股,知豆能挑战宏光MINIEV?

本文来源:时代周报作者:王贺已销声匿迹多年的知豆汽车,重回国内汽车市场。天眼查显示,近日南京知豆新能源汽车有限公司发生工商变更,注册资本由2500万元增至约3646万元,增幅约45.8%。知豆汽车相关负责人告诉时代周报记者,此次工商变更主要源于企业发展需要。知豆汽车成

降税引外资!印度瞄准电动汽车全球C位,这次有套路吗?

一向有“外资坟场”之称的印度,这次还会上演“关门杀猪”的套路吗?降低关税,吸引外企,目标全球C位!瞄准电动汽车行业,印度准备发力了。据央广网报道,印度政府日前宣布,将降低电动汽车进口关税,以吸引包括特斯拉在内的国际车企来印建厂。印度商业和工业部部长皮尤什戈