大家好,我是小李。现在的新能源车渗透率已经达到了40%,我今天去逛商场的时候在停车场里,每隔几辆车就能看到一辆电车。和我一起逛商场的朋友说,想咬咬牙买个电车代步,因为他从市区回到老家要40多公里,但我劝他再忍忍,同时今天这篇文章我也劝广大想换电车的朋友一句,不要着急,一年后你可能会感谢我。


       今年1月份的时候我就预测新能源车会在未来一两年内掉价,我当时还写了一篇文章劝大家不要急着换车,等等更香。果不其然今年初比亚迪就降价2万,不少年前买比亚迪秦的车主直接哭晕在厕所里。我当时之所以这样说,是因为我以前有关注过,像比亚迪秦这样的新能源车每年开春都会降价一次,第一次是降价2万直接干到9.98万,然后今年降2万直接干到7.98万。不出意外的话,明年的新能源车市场会更卷,有可能卷到现在油车的价格,到那个时候只要东风一来,就可以抄底入手。但对于新能源车来说,东风是什么呢?


       现在的电车最大的痛点是什么?很多人会说啥续航焦虑,但实际上这个说法太过时了。现在的电车动不动就几百公里的续航,只要不是节假日,到哪充电都是比较方便的,尤其是高速上的服务区,平时充电桩都是空闲状态的,没电了就去充还焦虑个啥?电车真正的痛点也不是换电池要花一大笔钱,反而是配套设施依然不齐全,容易自燃!配套设施不全才造成了续航焦虑,容易自燃导致很多人不敢买。我上面所说的东风,就是等固态电池出来,一旦固态电池技术成熟,那么电车的续航轻松破1000,安全性也将大幅度提升。这两个问题解决了以后,续航还焦虑吗?你还怕自己的车莫名其妙被烧掉吗?那固态电池还要等多久呢?


       4月9号的消息,广汽埃安旗下的昊铂品牌宣布在4月12号发布“全固态”电池,很多人可能不知道这个消息意味着什么,跟我叫大家等一年后在买电车有什么关联。下面我给大家解释一下,仔细看你就懂了。今年就发布固态电池,根据电车发展的这个速度,到明年固态电池的技术就已经趋于成熟,此时搭载固态电池的车型也会越来越多,并且价格肯定会越来越便宜。


       小米SU7刚发布很多人都还在观望,观望什么呢?观望这个后续的使用情况怎么样,靠不靠谱,一旦市场表现好口碑不错,那明年的第二代小米SU7将会更受欢迎,雷老板赚到钱以后,也可能会进一步发布更便宜的车型进一步抢占市场。既然价格战已经打起来了,今年小米卖21.59万,其它对标的车型都敢卖17万多。那明年的车价格更低是必然的,加上固态电池技术到那个时候也经历的迭代,更成熟更可靠,那时候在入手才能确保万无一失,但也不是说现在就不能买电车。


       现在想买电车你要做好2个准备,第一,现在的电车技术很快就会过时,车型啊、电池啊、充电功率啊、续航啊可能很快都会过时,电车的更新换代会变得跟手机一样快,你要有这方面的心理准备。第二,今年10万的车,明年可能就8万了,你要做好吃哑巴亏的准备。总得来说,现在买电车我比较推荐买小型的来代步玩玩就好,家用车再等一年你可能会感谢我的。

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