谁也没有想到，如今的汽车市场上，丰田最热销的车型，竞争成为了入门紧凑级SUV车型，曾经在国内市场上展现出强大统治力的汉兰达、丰田RAV4荣放等车型，如今在市场上热度并不是很高了，要知道当年只要有中型SUV车型上市，都喜欢拿汉兰达做对比，可是仅仅几年过去，丰田也只能靠着降价来维持销量了。


       锋兰达成为了目前最热销的丰田车，并不是说消费者消费降级了，而是说明现在的消费者买中高端车，已经不再认可这些合资品牌了，毕竟新能源车能够提供更好的出行体验，而老牌合资车内饰设计陈旧、科技感表现也是不能够让消费者满意，所以说丰田研发的中端车，销量下滑还是很明显的，但是入门车型还是比较受认可的。


       这款丰田锋兰达在最近两年市场上是持续热销，新车具备“耐造、省油”两大优势，而且很关键的一点是新车目前也有3万左右降幅，整体性价比确实不错，对于很多想要追求一款省心家用车型的消费者来说，确实值得考虑，锋兰达在2月份都大卖10774辆，这足以说明这款车还是比较成功的。


       全新的丰田锋兰达这款车，从整体的设计角度来看，
       还是比较经典丰田车设计，它的进气格栅内部使用的是黑色“鳞片”结构，前包围采用和车身相同的颜色，并在侧裙的位置加入有亮银色金属质感装饰条，尾部还加入了后保险杠套件，整车虽然是亲民入门车，但是很多细节处理，也在讨好当下的年轻消费者。




       至于内饰设计上，现在的合资车确实做得不好，毕竟它们的设计理念就是能够家用就可以了，整车的液晶仪表升级为7英寸、8英寸中控屏升级为10.25英寸，并增加2个后排USB接口，其中尊贵版车型增加了苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、主驾驶位语音分区域唤醒识别功能，实用性还是不错的。




       对于这款车的动力引擎，新车搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为126千瓦（171马力），峰值扭矩为205牛·米，传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱，油耗方面低至6.15L，可以说是很经济的一款合资SUV车型。


       虽然说现在市场上新能源车热度持续攀升，但是亲民的合资车，还是受很多人认可的，毕竟很多经典合资车发展多年，品质方面已经有了市场的检验，而且往往价格触底的合资车，保值率也算不错，这款锋兰达在市场上拿出3万左右的降幅后，确实在同级很有竞争力。
       丰田品牌在市场上虽然影响力有所下降，但是丰田车在很多传统消费者心中，依然是不可替代的，对于这款亲民SUV车型锋兰达，你是如何看得呢？


                                        
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