去年夏天，我们看到了第四代日产楼兰的首张渲染图，当时的楼兰在第三方设计师的手中，是塞满了第五代探陆的家族元素。而现在，第四代楼兰也出现在了海外媒体的镜头中，它采用着十分严密的黑白迷彩伪装，薄薄的伪装完全展示出了车辆的主要风格结构与线条变化。

从车头来看，车辆点亮的日行灯与转向灯清楚地展示了它的灯区位置，分体式得等一部分出现在了引擎盖边缘贯穿的条带结构上，一部分嵌入到了V型框架的横幅格栅中网两端，这种以光带为主形成的照明系统与格栅装饰中网，让这里看上去是一副未来主义风格。同时，车头结构还保留了下进气孔，梯形结构的两端预计会提供独立雾灯区间，并嵌入一些扰流装饰，让车辆保有一定运动味道。

侧身上来看，新一代楼兰似乎是有意在保留一些现款车型的元素来保持铭牌的识别率，就比如说它的D柱吧，车顶上显著的掀背俯冲会让这里变得更低矮，而且第二排的后侧也出现了小尺寸的三角区与对应装饰结构，伴随着锋利高腰线在后翼子板处带来弧度抬升，车辆看上去依旧给人一种动感而流畅的跨界感。此外，锋利线条还会出现在车门面板的下边缘，它不仅能形成结构上的分段分层，还让带有一定封闭效果的多辐式轮毂运动感依旧是这一代车型的主打。

从尾部来看，这个部分的包裹覆盖比较紧密，但从中我们依旧可以分辨出车辆的多光带尾灯，它会在两端以类三角结构呈现出来。另外，仅仅从尾门上的结构变化来看，我们就能够看到车尾的高位大掀背风挡、多段式横向线条，以及后保险杠位置的高位运动包围等等，这些都会让车辆呈现出一种偏向运动方向的前卫质感。

另外，这张谍照让我们看到了点亮的尾灯，除了前面提到的光带与两端的类三角结构外，楼兰的尾灯时间上实现了横向贯穿，所有示廓灯光源都会采用密集短条带来呈现。而且它不光是贯穿而已，灯带实际样式还带有一定弧度，围绕着后风挡下方，能够带来视觉上的宽度拉伸，伴随着后风挡的收缩、下车体结构的扩张，这运动味道可不比德系的运动性能SUV差。

除了外观设计外，我们还看到了一些内饰设计的曝光。在带有一定重心角度偏转的中控台上，我们见到了双联设计的液晶屏，其中已经显示了带实时路况的导航地图。而在屏幕下方，中控台上出现了贯穿出风口、多媒体旋钮以及带底灯的空调控制板。客观来说，这样的中控台并不抢眼，反而会显得有些传统，但这与ARIYA艾睿雅类似的设计，至少不会再遭遇智能硬件不足、视觉档次欠佳的问题。

动力系统方面，日产楼兰依旧会在日产D平台上生产，但会是一个更新之后的版本，并会与日产探陆、英菲尼迪QX60共享部分零部件。不过，海外市场中的V6已经会被取消，它预计将会被涡轮增压四缸发动机所取代，并在传动上与9AT变速箱相匹配。在进入到国内市场之后，第四代日产楼兰预计会与探陆共享带有VC-Turbo可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机，后者目前提供了185kW(252Ps)的最大功率与376N·m的最大扭矩。

写在最后

日产楼兰当初亮相中国市场时，可是引起过轩然大波的，当时它被认为是最有可能影响丰田汉兰达的核心竞争者，可无论是上市之初，还是几经降价，甚至是带来了日产HEV油电混动的首发，但这些尝试最终都以失败告终，产品也无奈停产。而现在即将完成迭代的楼兰，已经引入了不少来自于ARIYA等电气产品的优势，也带来了在探陆等产品中展示出过的新一代家族设计语言等等，带着一副未来气质来的楼兰，这次会不会有机会呢？


                                        
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