今年3月份,王传福在中国电动汽车百人论坛的时候,就说三个月新能源车渗透率就要达到50%。这话说了还不到一个月,从4月份上半个月的销量来看,新能源车的渗透率其实已经超过50%了。

那么这对于咱们来说,有什么样的意义呢?尤其对于咱们这个国产车来说。

因为整个新能源车,在全世界的赛道来看,咱们这个自主品牌肯定是作为龙头企业,在带动新能源车的发展。而且从全世界的渗透率来看呢,咱们国家新能源车,也是最高的。

实现了自主品牌的换道超车

首先,于咱们这个汽车工业而言,咱们以前燃油车做了这么多年,咱们一直在讲弯道超车,最后,咱们通过新能源车换道超车,实现了咱们自主品牌对合资车很好的一个弯道超车。

你看一下现在燃油车的销量,尤其是以前,在咱们国内占据主流的日系燃油车的销量,下滑还是很厉害的,而那些本来市占率不太高的合资品牌,基本上就开始出现陆续的倒闭和退市。

而反观咱们的自主品牌市占率越来越高,尤其像新能源产业的领头羊比亚迪,就不用我说了啊。每个月销量大几十万的,一年下来几百万的销量,这放在五年前我们想都不敢想。

新能源车对我们的好处

那么这对咱们有什么好处呢?这就到了第二点了,整个新能源车的渗透率越来越高。对于咱们整个新能源车市场,尤其对于咱们自主品牌的市场来说,已经形成了完备的新能源车产业链

有助于咱们的国产品牌,在全世界竞争当中脱颖而出,尤其是像比亚迪、奇瑞、长安、吉利这样的传统车企来说。本身他以前就有很大的市场基数,再加上新能源车的开疆扩土。

后续必将在全世界的大车企里面,有咱们新能源车的一席之地。而且我之前就说过,在全世界排名前10的车企里面,咱们自主品牌怎么说也得占到3到4席。

把合资车的价格拉下来了

第三,于咱们老百姓来说,新能源车的渗透率越来越高,其实也是把原来合资车高高在上的价格把它拉下来了

咱们能够以比较亲民的价格,买到新能源车,而且油耗还低。你想七万九千八买一台混动,你想过没有,以前想都不敢想对不对。

现在,你看像比亚迪秦荣耀版就七万九千八起,也就是说实实在在把实惠给到了咱们,而且人家油耗还低,所以从老百姓的角度来说,实实在在咱们都得到了实惠。

总结

所以,综合来看,我个人是非常看好咱们这个新能源车的发展。尽管现在还有很多朋友说,只要燃油车不停产,我就不可能开新能源车。但是结合现在的占有率,新能源车取代燃油车,那是一个必然的趋势,你认可吗?

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