在今年2月份比亚迪推出荣耀版出行后，有不少车企都被迫跟上节奏，推出了“xx荣耀版”，价格也随之下降。而如今时隔半个多月后，价格战的热度并没有冷却下来，近期还有不少车企推出了优惠政策，大咖也针对这些政策进行盘点解读。
本田皓影
政策：皓影优惠2.8万元
在3月13号，广汽本田宣布旗下即日起截止至2024年3月31日，全新皓影汽油版车型限时优惠2.8万元，同时提供至高12期0息的超值金融工具。从宣传海报可以看出，优惠后皓影已经低至15.79万元起。
在2022年12月换代后，皓影的销量蛰伏了一段时间，而去年下半年开始，皓影也开始放出2万元以上的优惠幅度，月销量也达到了1万台以上。而如今官方优惠政策也只是将此前的优惠摆上台面，价格上并没有比过去更便宜。
昊铂GT
政策：最高享9.36万元的智驾包
昊铂GT近日也推出限时优惠。昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版可限时享受至高9.36万元的智驾包，其中包含价值5.86万的Hyper Pilot高阶智驾服务包，其他版本可限时享受价值6万元的“龙年畅玩无忧包”。
虽然昊铂GT的优惠数字是最大的，但具体来看，它也只是将配置进行了量化，并没有进行政策优惠。不过相比于此前同样25.99万元的710后驱超充七翼版，智驾3L版的驾驶辅助配置确实升级了很多，也算是变相提升了性价比。
起亚汽车
政策：至高3万元优惠
从即日起至3月31日，用户购买起亚EV5、起亚EV6、起亚K3、狮铂拓界、赛图斯、嘉华等车型，可享至高3万元优惠，根据车型不同包含置换补贴、增购补贴、购置税补贴、油费补贴、金融贴息等。
本次官方并没有给出现金优惠，优惠幅度还需要与4S店进行商谈。但官方给出了购置税补贴+保险补贴，基本上谈好的裸车价已经相当于落地价。目前起亚品牌月销量仅剩几千台，在其它一线合资品牌都大打价格战的时候，起亚再不给出优惠幅度，恐怕处境会越来越难。
领克汽车
政策：最高降价1.8万元
包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06、领克09 MHEV在内的所有老车型全系售价下降1万元，此外，领克宣布上述车型在3月31日前限时优惠6000-8000元，官降加上优惠，最高累积降价1.8万元。
领克此次降价的范围十分广泛，而且还赠送了不少权益。只不过此前领克已经有了一些优惠幅度，如今降价后只是让价格变得更加透明。例如领克03优惠后的终端价格仅12.18万元起，比起旧款售价降低了不少，也有助于清理2023款车型的库存。
蓝电E5
政策：现金直降4.01万元
日前，赛力斯蓝电推出限时优惠活动，从即日起至2024年6月30日，购买蓝电E5畅享型现金直降4.01万元，优惠后售价9.98万元；购买蓝电E5畅享型，直降3.01万元，优惠后售价11.98万元。与此同时，官方还推出了90天价格保护权益。
其实在去年11月份的时候，蓝电E5就已经官降4.01万元，而降价的成效也是显而易见，蓝电E5在1月份卖出了5000多台。而如今蓝电E5也将优惠延续了下来，作为一台插混七座SUV，蓝电E5如今的性价比还是挺高的。
上汽名爵
政策：油车至高2万，电车至高2.4万
日前，上汽名爵发布了限时优惠政策，截止到3月31日，将对燃油车以及新能源车给予现金优惠，以及其他在内的金融政策。其中MG6X-LINE提供以旧换新的补贴政策，最高可享20000元。新能源部分，MG4 EV可享受24000元现金优惠。
相比于另外几个品牌的优惠，目前MG给出的优惠幅度十分有限，除了MG4 EV有现金优惠以外，其它车型都是将置换补贴、利息补贴算在其中。目前名爵的主要市场在海外，国内市场目前内卷严重，上汽名爵看样子也不准备参与价格战。
Smart汽车
政策：最高优惠6.6万元
日前，smart对旗下两款车型推出了限时购车权益，其中精灵#3至高优惠6.6万元、精灵#1至高优惠4.8万元，优惠截至4月30日。其中smart精灵#3优惠48000元的选装及升级权益、至高6000元金融补贴、至高12000元商城选购基金。
从去年下半年开始，随着纯电车型的降价以及新品上市，Smart的销量也受到了冲击，目前月销量甚至不到一千台。而如今的优惠也只是赠送选装权益和金融补贴，车价并没有便宜太多，未来Smart想卖好依旧很难。
大咖总结
总体看下来不难发现，以上这些优惠的车型，其实价格并没有比优惠前下降多少，很多甚至压根没有优惠，只是将一些权益进行数字化，说是“套路”也并不为过。而对于消费者而言，我们也不用冲着优惠而去买车，更多还是得考虑自身的喜好和需求。
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