在推出荣耀版之后，我们可以说比亚迪汉DM-i就是最具性价比的C级轿车，然而，这毕竟是一台车身接近5米的大车，它在综合能耗方面肯定会比同相同能源形式的传统A级、B级家轿车要高一些。那么，这最高性价比的C级轿车，具体养起来会不会给咱们普通工薪家庭造成过大的经济负担呢？我们这里就一块儿来算一笔账，看看一台售价为16.98万元的2024款DM-i 荣耀版 121KM精英型，即最低配车型一年需要花费多少钱。

汉DM-i虽然推出了荣耀版，但在设计上并没有进行什么调整，它除了在进气格栅上呈现出了大嘴样式，整车在灯组装饰、导流处置，甚至是扰流包围上也都会有一种兼顾豪华与年轻运动性的感觉。

同时，4975/1910/1495mm/2920mm的车身数据，也足以支撑起宽敞的乘坐与储物空间。而且在采用高比例软包的情况下，汉DM-i还将带前排电动调节与加热/通风/按摩功能的真皮座椅作为标配提供，搭配带香氛与空气净化的全车独立空调、车窗上的前隔音玻璃/后隐私玻璃以及带12喇叭布局的丹拿音响，座舱不光会足够宽敞，也将在综合乘坐品质上看齐高端轿车。

配置方面，汉DM-i还将通过15.6英寸触控屏+12.3英寸数字仪表盘匹配全新升级的5G版DiLink 100智能网联系统，完成四区语音覆盖/远程交互/应用商店扩展/华为HiCar手机互联等主流功能能够支持。同时，DiPilot系统也作为标配为汉DM-i带来了L2级辅助驾驶能力，可完成遥控泊车等高级功能。其它方面，汉DM-i还会在外提供带雨雾模式的自适应远近光灯、可开启全景天窗以及电动车门把手等等，在内则提供了HUD抬头显示、50W无线充电板车载氛围灯等等。

三电方面，这台汉DM-i适配了一台最大功率为102kkW、最大扭矩为231N·m的骁云-插混1.5T专用发动机，而配合145kW永磁同步电动机与容量为18.316kWh的插混专用功率型刀片电池，车辆既可以在7.9秒内破百，又能保持121km的NEDC纯电续航与5.1L/100km的馈电油耗。同时，车辆支持40kW快充，并能实现6kW对外放电功能。看完这些主要车况信息，咱们来算车辆的主要用车成本：

保险成本

汉DM-i的保险成本主要包括交强险与基本商业保险，其中，交强险为950元/首年、基本商业保险为4779元/首年，这里的基本商业保险包含了100万三者险、1万车上人员险以及车损险三项。按照行业普遍的做法，我们按照首年不出险、次年保费递减10%计算前三年保险成本共计约为12904元、平均约为4301元/年。

保养成本

汉DM-i的保养成本既包括燃油车的常规保养项目，也包括三电常规检查，其中，首保为3500km、后续保养周期为7500km。具体来看，若行驶里程为6万公里将会包含7次机油/机滤（不含免费首保）更换、4次空调滤芯更换、3次汽油滤芯更换、2次空气滤芯/火花塞以及1次刹车油/电驱齿轮油更换。按照这样的保养方式，我们计算前三年6万公里的保养成本共计约为6300元、平均约为2100元/年。

能耗成本

汉DM-i支持纯电/混动/直驱三种能源形式输出，我们结合主要垂直媒体平台的认证车主数据，采用15.0kWh/100km耗电量、5.0L/100km综合油耗，并按照6:4比例分配纯电与混动驾驶，而当前92号汽油全国平均价格为7.98元/L（截至03月25日）、高标准居民用电单价为0.58元/kWh。按照这样的方式，我们计算一年2万公里的综合能耗成本共计约1044+3192=4236元/年。

写在最后

综合我们算计入的三项主要成本来看，一台比亚迪汉 2024款DM-i 荣耀版 121KM精英型的单年养车成本大约为10637元，换算每月需花费887元，这样的养车成本别说是在C级车市场了，就算是在混动B级车、燃油A级车市场当中也同样是能占据明显优势。此外，结合我们前面所看到的关于这款汉DM-i的综合车况与配置信息，它不光会比买一台凯美瑞划算，也同样会在综合使用上比那些20万级的合资竞品有趣得多。


                                        
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