前段时间,小伙伴们有没有被“现在只需要12万多就可以开走一辆凯美瑞”的话题刷了屏?该话题一时间成为全网热搜,而事实上,大幅优惠的车型不光只有丰田凯美瑞,先有“宝马腰斩式大降价“的话题冲上热搜,后有A4L入门车型降价幅度12万元,凯美瑞下场后,本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特也已逐步加入价格大战。

进入2024年后,这些合资品牌“老哥哥们”因为销量低迷,已加入了大幅降价优惠阵营。对此,宝马中国有关人士解释称,目前整个行业都很艰难,车企和经销商需要同舟共济。新能源车“卷”价格,燃油车价格更便宜,那么燃油车的应对策略是否能干过新能源车呢?

6月车型销量出炉,我们一起来看一看。帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁分别位列轿车销量榜的第10、15、18、19名,销量数据分别为17097台、14165台、12281台、11964台。

帕萨特近三个月销量相当平稳,月销基本都维持在1.6-1.7万辆,小编查了一下,目前帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版推出限时优惠,15.99万元起。

凯美瑞近三个月销量有相当明显的增长,近三个月销量在8000-1.2万台左右,显然近期的大幅度优惠促成了销量的增长。不少店面的终端优惠在2.5万元左右,优惠后的起售价为16.48万元。雅阁近期销量在1-1.3万台左右,比凯美瑞的销量略高,目前终端的优惠力度也不算小,可以达到5万元左右,优惠后起售价12.98万元起。

看看6月SUV销量,本田CR-V降价5万后,现在仅需13万起,销量上涨了44.6%。奔驰GLC现在优惠高达13万左右,起售价不到30万,销量上涨了34%。

现在的合资车在中国市场,都处在一个尴尬的阶段,价格内卷到无以复加。但总体看来,传统燃油车目前在销量榜单上仍然有自己的一席之地,不得不说,“老哥哥们”的实力还是有的,只要价格够低,产品还是足够香的。

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