国内汽车市场，不知道从什么时候开始，或许是为了凸显自身的身份，或许是为了高人一等，出现了很多的豪车，土豪都以拥有贵这种奢侈品引以为傲，在如此的大趋势之下成就了德系豪华三巨头，或许曾经的bba确实豪华，但是随着拿捏消费者的心理，各种偷工减料、各种减配在宝马、奔驰、奥迪的身上层出不穷，难道豪车就要买品牌吗？难道豪车就要买贵的吗？高性价比它不香吗？


       事实却是如此，在豪华品牌市场，性价比真的行不通，就拿今天我们所要说的这款捷豹XFL来说，作为与奥迪A6L同级别的C级豪华轿车，虽然隶属二线品牌，但是不管是颜值、配置、气场、性能都碾压同级别的bba，同时价格方面特别厚道，售价区间为39.98万-49.78万，虽然定价看着很高，但是别忘了捷豹XFL的降价幅度非常大，入门版裸车最低仅仅才25.5万。


       作为一款C级豪华轿车，捷豹XFL从39.98万跌至25.5万！几乎沦为为豪车“价格屠夫”！可是无奈就是因为它不是一线豪车，故而即便比同级别的奥迪A6L漂亮10倍，依旧无人欣赏，销量惨不忍睹，去年全年才卖出去11317台，还没有人家一个月的销量高，刚刚过去的2月份更加惨烈，一个月才卖出去351台，如此巨大的降价之下，捷豹XFL依旧走不出困境，难道它没有实力？


       其实不然，捷豹XFL这款车相比于同级别的bba，个人觉得犹有过之，就拿大家明面上、最直观的造型来说，捷豹XFL可以说将高贵、大气、豪华、时尚融为一体，比德系三巨头的同级别车型豪华漂亮多了，开着它走在路上也是比较张扬，尤其是前脸，家族化的熏黑中网，与两侧多边形的扩散口遥相呼应，配合引擎盖上硬朗的肌肉线条，仿佛就像是一个猎豹一样蓄势待发，充满了攻击力，当然开眼角的“7”字形LED大灯，也是犹如两颗明亮的眼睛，起到了画龙点睛的作用。


       相比而言，车身更加的高端典雅，一眼就能看出这是好车，整个车身溜背式的设计，车侧还加入了两条硬朗的腰线，前后比例非常协调，简直完美，当然前翼子板处镀铬板的装饰，与车窗周围的镀铬饰条遥相呼应，为其增添了一定的时尚感，尾部造型也是力量感十足，不管是微微上翘的小鸭尾，还是磅礴大气的镀铬双边排气，都让人热血沸腾，三围数据方面得益于5102毫米的车长、1890毫米的车宽、1456毫米的车高，再加上高达3100毫米的轴距，老板座驾实至名归，坐在后排那叫一个宽敞。


       内饰的打造上捷豹XFL也是没有让大家失望，整个T型的中控台布局，并没有花里胡哨的设计，显得逼格十足，当然为了体现档次感，用料上也是下足了成本，能用真皮的地方绝对不用软材料，门板两侧和中控台菱角处还经过了深色烤漆面板的装饰，甚至储物仓直接上了高端木纹饰板，智能化方面也是没有落下，除了11.4英寸的中控屏（支持流畅便捷的语音交互）、12.3英寸液晶仪表盘外，还具有车道保持辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位等L2级辅助驾驶功能。


       捷豹XFL最大的亮点就是乘坐舒适性，空间够宽阔以外，座椅也是采用了柔软舒适的真皮材质，同时还符合人体工程学原理，部分车型除了前排座椅电动调节、加热、通风、按摩外，就连第二排座椅也支持腰部调节、加热、通风、按摩功能，再加上前后中央扶手、前后手机无线充电、分段式可开启天窗、车内氛围灯、17个英国之宝豪华扬声器的加持，走在路上真的就是一种享受。




       动力方面捷豹XFL也是比较丰富，虽然都配的是2.0T涡轮增压发动机，但是有三种功率可供选择，发动机最大功率221KW，最大扭矩高达400牛米，近2吨重百公里提速6.4秒就能完成，再加上四驱系统、运动/经济/标准/雪地驾驶模式，双独立悬架的配合，走在路上兼顾操控性和舒适性，如此高端豪华C级车，起售价最低仅25.5万，真的是太香了！
       好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！


                                        
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