上周我们介绍了全新皇冠以原装进口身份登陆中国市场,价格门槛低于30万元,比其在日本本土市场还要便宜约4万元,有网友说“干嘛不跟雷克萨斯ES比?那才有意思”,今天我们就安排上,来看看全新皇冠和自家兄弟ES相比,各有什么优势。

代表丰田高端形象,价格门槛都低于30万元

首先说明一点,其实丰田皇冠和雷克萨斯ES并非严格意义上的同级别对手,皇冠车身长度超5米,轴距达3米,是标准的中大型轿车,和奔驰E级、宝马5系等产品同框也气场十足;雷克萨斯ES虽然跻身中大型轿车,但是不到2.9米的轴距实际上介于中型车和中大型车之间,原本市场定位是介于奔驰C级和E级之间,宝马3系和5系之间的,和一线豪车错位竞争。

不过如今全新皇冠以原装进口身份登场,和雷克萨斯ES一样,都是价格门槛不到30万元(官方指导价)的高档进口轿车,而且又是丰田自家兄弟,难免会让消费者比较一番。

2.5L大后驱仍是皇冠的优势

从二者的入门款车型来看,显然皇冠在产品力方面要更胜一筹,全新皇冠不仅车身尺寸全面超越雷克萨斯ES,而且2.5L纵置发动机比雷克萨斯ES的2.0L横置发动机更为强劲,再加上油电混动技术的加持,全新皇冠拥有电机辅助,相比纯靠2.0L发动机的雷克萨斯ES要更加顺畅丝滑。再者,全新皇冠延续经典后驱设计,而雷克萨斯ES为前驱,在传统印象中,后驱车一般比前驱车更高级,这也是全新皇冠的加分项。

如果再看配置表现,29.9万元的全新皇冠就有后方碰撞预警、倒车车侧预警、道路交通标识识别、悬架软硬可调、360全景影像、感应电尾门、后排隐私玻璃、侧窗遮阳帘、后排液晶屏、HUD抬显、主动降噪、手机无线充电等,可以说是全方面超越雷克萨斯ES。如果预算上升到35万元级别,全新皇冠还有自动泊车入位、遥控泊车、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩等功能,豪华舒适氛围更强,档次再次提升,这些都是同价位雷克萨斯ES所没有的。

雷克萨斯开始有性价比,售后无忧

雷克萨斯ES也有自己的优势,比如这个品牌现在终端有了一定的优惠,相比以往坚挺的价格显得性价比更高了,而且雷克萨斯售后服务口碑一向不错,燃油车型支持4年/10万公里免费保修保养,智·混动车型支持6年/15万公里免费保修保养,无论是机油、三滤、火花塞,还是制动衬片、雨刮片都能免费更换,这对用户来说十分省心。

写在最后

如果你对雷克萨斯的品牌形象更有好感,希望获得省心无忧的用车、养车体验,那么现在已经释放终端优惠的雷克萨斯ES的确值得关注;如果你认可“皇冠”二字,有一定的情怀,希望获得丰田顶级的豪华享受,那么全新皇冠会告诉你,什么才叫“低调的奢华”。

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