14万跌至7万,标配8个气囊,从月销1台到销量过万,比亚迪不香了

今天说的这款车就是上汽通用别克威朗PRO。向阳而生,无处不乐!2023款别克威朗PRO是紧凑型轿车的舒适之选!别克威朗PRO作为品牌在紧凑型轿车市场的重要车型,2023款在继承了威朗系列的经典设计的同时,也在配置和性能上进行了升级,从月销1台到销量过万,旨在为消费者提供更

合资销量下滑,最严重的不是“失败者联盟”,而是上汽通用?

最近,网络上有一种说法:随着自主品牌的市占率不断突破50%,合资品牌的压力变大,且主流品牌成销量下滑趋势,像标致、雪铁龙等“失败者联盟”,有可能会先被卷退市。车载君整理了一下数据,结果可能和大家想象的不太一样。2023年,主流合资品牌确实呈销量下滑趋势。其中,

豪华车界的“价格斗士”!标配8AT完胜奥迪A4,从22万直降至14万

在豪车的世界里,名字往往如同战场上的旗帜,高高飘扬。然而,有这样一面旗帜,虽未迎风招展于巅峰之巅,却在性价比的天空下熠熠发光——这就是上汽通用凯迪拉克CT4,一款有着“浴皇大帝”之称的美系豪华中型轿车。今天,就让我们走近这位被市场销量所忽视的“价格屠夫”。

深圳今年首家敲钟!骏鼎达上市首日涨89.9%

21世纪经济报道记者欧雪深圳报道3月20日,深圳迎来今年A股首家上市公司——骏鼎达(301538.SZ)。当天,骏鼎达正式登陆深交所创业板,开盘上涨75.56%,期间股价一路飙升,最高时曾达118.6元/股,随后有所回落,最终报收于105.97元/股,截至收盘涨幅扩大至89.84%,全天成交量7

丰田推入门级SUV!年底发布,国产比吉利几何E萤火虫卖得好?

日前智电出行获取了一组丰田全新bZ2X车型外观渲染图片,新车计划将于今年年底前首发亮相,并将于2025年初上市开售,且可视为“C-HR纯电版”车型。同时新车也有望在今年年底前或2025年初于国内市场开启投产工作,预计最快将于明年上半年正式推出,同级主要竞争对手包含了吉利几

姚佐平代表:创新汽车产业工匠培养机制 推动培育新质生产力

申佳平付华周李平全国人大代表,上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平。人民网记者贾凯璐摄“新时代工匠具有高新技术应用、高效人机协同和高素质劳动的特征,其知识结构的深度、广度和更新速度需要不断提高。”全国人大代表,上汽通用五菱汽车股份有限公

“别来了,没车了”,东风雪铁龙4S店劝退顾客!价格战要打到什么时候?专家给出判断

“别来了,没车了!”3月9日,一位在湖北武汉市东风雪铁龙4S店工作的销售人员接到《每日经济新闻》记者的询价电话时,有气无力地说。近日,“东风系”品牌车型因高额的