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合资插混车展反攻增程，德系能降价，美系比国产更省油？
从别克GL8、雪佛兰探界者Plus，到马自达J90A，再到大众全新换代产品。一时间，无论美系、日系还是德系，合资车企们在国内掀起了一股插混（增程）风潮。不出意外，这股插混技术风，将在即将开幕的北京车展上，吹响合资品牌反攻中国车的号角。但在保留内燃机之后，合资品牌这一
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腾势D9涨势惊人，传统MPV纷纷落败，能与之抗衡的只剩别克GL8？
翻看近两个月的销量榜单，我们不难发现，新能源汽车的崛起之势异常凶猛，不管是轿车市场还是SUV市场，销量排名第一的均是新能源汽车，而主流乘用车领域似乎只剩下MPV这一个市场尚未被新能源汽车占领。不过，在电动化转型的大趋势下，传统燃油车最后的高地还能坚守多久仍然是
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解读最新一期新车申报图，越来越多车企玩新花样
2024年层出不穷的新能源车型、持续加码的价格战便占据着车市热门话题。对于车企而言这是一个机遇与挑战并存的时代，而对于消费者来说这也是需要谨慎考虑购车选择的市场。目前市面上已经有不少优质车型，若你对新车的态度是早买早享受，现在的新能源车已经能满足多数人选择。但
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腾势D9领衔，北京车展值得看的6款重磅高端MPV，谁是它的挑战者？
有没有这样一种车型，它在燃油车时代属于小众车型，但在新能源时代却成了香饽饽？中大型MPV就是其中之一，粗略计算一下，目前仅仅是在售的新能源中大型MPV就有将近20款。北京车展即将在4月25日开幕，那么在这次车展上，会有哪些中大型MPV登场呢？车型：别克GL8陆尊插混版点评
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每公里才5毛钱？别克GL8油电混动版：2.0L+电机，预计油耗低至6L
昨天念寒不是写了一期关于全新别克GL8插电混动版的油耗预测分析，大概估算了一下，在4-6L/100km，但最终还是要以官方数据为参考，以实际油耗为准绳。对于油耗这个话题，还是有蛮多车友比较感兴趣，说让继续预测分析一下全新别克GL8油电混动版的油耗表现，那咱就恭敬不如从命了
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全新别克GL8插混版实车现身，配冰箱+彩电，搭397马力+续航1370km
3月，腾势D9DM-i销量9635辆，而别克GL8销量7409辆，不可否认，腾势D9正在逐渐把别克GL8拉下神坛，而为了提升竞争力，全新别克GL8陆尊PHEV应运而生。新车将采用与别克世纪类似的设计语言，动力上搭载1.5T插混系统，综合续航高达1370km，将于4月24日正式上市。日前，已有网友拍
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北京车展后，纯电MPV更受关注，但依然是混动卖得好？
2023年广州车展，小鹏X9和理想MEGA的博弈，把MPV这个销量占比只有5%左右的“小众”品类，炒到高热度。今年北京车展，虽没有上述两款超高热度MPV车型压阵，但从新车消息来看，今年车展MPV的热度，不会减弱。极氪MIX，GL8插电混动，新款丰田赛那、格瑞维亚，奇瑞iCARX25等新车
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北京车展·新车丨合资掀起插混潮，新势力人均增程式
本文来源：消费者报道作者：陈梓庆阔别四年的北京车展终于归来。今年4月25日至5月24日，第十八届北京国际汽车展览会将如期举办。本届北京车展，新能源车的竞争无疑会白热化，除了纯电汽车，混合动力汽车也后来居上，逐渐成为新能源汽车的重要一级。本届北京车展，多款混合动
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北京车展前瞻：盘点值得一看的轿车、SUV、MPV
北京车展开幕在即，新车名单早已不是秘密。不少厂家已赶在车展前搞了专场发布会，争先恐后释放了新车信息，北京车展的形式已经大于内容。站在消费者角度，不妨还是以轿车、SUV、MPV为线索，捋一捋本次车展的看点，盘一盘有嚼头的车。01轿车：合资难守，自主难攻在轿车销量排行
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凄凉！一季度MPV商务车销量榜！腾势D9仅第二，别克GL8降至第四
【2024年一季度MPV销量排行榜】进入2024年之后，国内MPV市场销量有所下滑。乘联会数据显示，今年1-3月国内MPV商务车市场零售销量为23.8万辆，同比下跌2.2%，销量排名前五的MPV车型的销量全部都不如去年同期。具体来看，今年一季度累计销量超过1万辆的MPV共有8款车型。“神
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌