崔东树：2024年1-6月中国占世界新能源车份额65%
智通财经APP获悉，8月4日，乘联会秘书长崔东树发文称，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额63.4%；2024年1-6月继续保持64.5%的份额，其中4-6月的中国新能源乘用车世界份额达到67%。中国在世界
乘联分会崔东树：2024 上半年汽车行业收入 4.8 万亿，同比增 5%
IT之家7月28日消息，乘联分会秘书长崔东树昨晚发文称，2024年1-6月我国汽车行业收入47672亿元，同比增5%。▲图源乘联分会崔东树，下同其中，2024年1-6月汽车行业成本41730亿元，同比增5%；利润2377亿元，同比增10.7%；汽车行业利润率5.0%，相对于下游工业企业利润率6.4%的平均
讨论技术落后与否不重要：越来越多中国用户购买增程车 你怎么选
快科技7月10日消息，据国内媒体报道称，国内新能源车市场格局重塑，越来越多消费者开始青睐增程。乘联分会数据显示，6月狭义插混总体销量30.8万辆，同比增长73%，环比增长12%；6月增程式批发11.6万辆、同比增长113%，环比增长28%。相较而言，6月纯电动批发销量55.9万辆，同、
价格战改变了什么？中国车市半年考｜年中经济“瞭望塔”
21世纪经济报道记者宋豆豆北京报道 7月10日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布6月及上半年汽车产销数据。6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%；今年1~6月，汽车产销分别累计完成1389.1万辆和1404.7万辆，
崔东树：6月新能源车国内零售渗透率48.5% 同比提升13.6个百分点
智通财经APP获悉，乘联会秘书长崔东树发文称，4-6月乘用车零售持续负增长主要原因是燃油车同比下降25%的超预期低迷，6月的新能源车与燃油车的增速差保持在55%。6月新能源车国内零售渗透率48.5%，较去年同期34.9%的渗透率提升13.6个百分点。崔东树表示，2024年汽车生产需求平稳
燃油车超预期低迷，合资车企已经顶不住了
撰文/吴静编辑/黄大路设计/师超“由于传统燃油车面临一定的增长压力，这也导致我们6月车市的冲刺能力相对较差，出现SUV、轿车和MPV全面负增长的情况，尤其是合资车企运行压力较大，导致6月总体销量走势承压。”在乘联会的6月数据分析会上，乘联会秘书长崔东树如是表示。2024年
崔东树：新能源车下乡仍需给予政策支持 推动光伏储能电动车协同发展
智通财经APP获悉，崔东树发文表示，农村居民对价格敏感度比较高，相当一部分人倾向于购买7万元以下的纯电动车，因此新能源车下乡仍需在经济性电动车方面给予政策支持。县乡市场的充电基础设施建设不足推广使用，因此推动光伏储能电动车协同发展对新能源下乡也是很好的促进。在