好开好省好自在,广汽本田极湃2竟然有这些好处?

前言:通常咱们买车前,都会循例问一下身边亲戚朋友有什么推荐,对比多番后往往最终选择有口皆碑的品牌或产品,而大咖作为车圈老炮,本身接触的汽车品牌就多,毫不过分的说一年下来接触的新车都超过百辆,那为什么前阵子大咖选择购买一辆广汽本田e:NP2极湃2(下称极湃2)呢?

Stellantis集团关闭不赚钱品牌,神龙汽车敲响警钟

面对严峻的市场环境,法系车还有将来吗?近日全球第四大汽车制造商Stellantis集团CEO唐唯实放话,给法系车的生存问题带来更多疑问。唐唯实表示公司2024年上半年的表现低于预期,如果公司旗下的汽车品牌不赚钱,集团将会关闭赚钱的品牌。这句话难免会让人想到处于市场边缘位置

新能源车周报:新势力车企7月成绩单出炉

证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止8月2日,电池级碳酸锂7.90-8.26万元/吨,均价8.08万元/吨,环比上一工作日下跌900元/吨;工业级碳酸锂7.53-7.64万元/吨,均价7.585万元/吨,环比上一工作日下跌900元/吨。碳酸锂现货市场成交价格重心持续下移。下游材料厂仍是以

能链智电(NAAS.US)2023年ESG报告(英文版)正式发布,升级G-R-E-E-N可持续发展战略

8月2日,能链智电(NAAS.US)正式发布《2023年度环境、社会与管治(ESG)报告》英文版(以下简称“报告”),报告披露了2023年度的ESG成绩单,涵盖公司在绿色低碳运营、技术创新、员工权益保障、社区公益各维度上的ESG表现。在交通能源油电切换加速、新能源车销量快速增长的趋势推

ETF最前线 | 兴银国证新能源车电池ETF(159767)早盘下跌1.39%,无人驾驶主题走弱,星网宇达上涨10.01%

南方财经8月2日电,南财金融终端显示,今日无人驾驶主题走弱,截至午间收盘(下同)下跌1.76%。持有无人驾驶主题股票的兴银国证新能源车电池ETF(159767)早盘下跌1.39%,最新价报0.426元。截至上个交易日(8月1日),该基金近五个交易日净值(复权单位净值,下同)上涨0.87%,近一个

三菱加盟日产本田联盟后,日系车企已形成两大阵营,都是被逼的

放眼全球,日系车企无论销量还是口碑,都有着非常出色的表现。作为日系车的代表车企,丰田更是连续多年成为全球车企的销量冠军。除了丰田,本田和日产这两家车企在全球市场同样也有着非常不错的销量。特别是在北美以及东南亚市场,日系车的占有率相当之高。在国内,燃油车时代

超级增程+乾崑智驾,无惧竞品压力,深蓝S07真没对手!

近两年,新能源汽车市场的内卷程度,作为消费者我们有目共睹,但就是在这样的环境下,深蓝S7依旧凭借着强大的产品,上市一年以来,累计销量便已突破10万台,成为了15-20万的新能源SUV中最热门的存在。而为了延续该车型的热销势头,全新推出的深蓝S07于近期上市,再度引爆汽车

小草房精神与竹棚精神,奇瑞携手女排顶峰相见

巴黎奥运会正在如火如荼进行中,中国女排小组赛首战击败卫冕冠军美国队,不仅取得开门红,亦打破了20年来的奥运不胜美国之“魔咒”,很是振奋人心。中国女排能够取得出色的成绩,源自教练员和队员们的拼搏努力,也离不开伙伴们的鼎力支持。比如汽车圈中的奇瑞,就与中国女排强

理想发周榜,不是新能源市场的原罪

余华在他的小说《在细雨中呼喊》曾写过这么一段话:“仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱”,在物质需求得到满足以前,精神文明的发展难免会有所滞后。所以,贫穷,不是原罪。同样的,在如今的新能源市场,车企们的生存环境也异常严峻。行业的集中度由2022年的59.9%上升至2023年

从首度单月经营侧盈利,看能链智电(NAAS.US)价值重估的两重逻辑

从7月8日至7月19日,短短10个交易日内,能链智电(NAAS.US)股价以583%的最大涨幅吸引了全球投资者的目光。而其在7月24日发布的2024年第二季度业绩中宣布首度实现月度经营侧盈利,更是让市场意识到,能链智电可能真的已经来到了拐点时刻。公告显示,能链智电2024年第二季度的收