一边“瘦身”一边降价，北京现代正在负重前行
北京现代在国内市场曾经也有过辉煌，巅峰时期的北京现代年销量超百万，说它是一线合资品牌相信没有人会去否认。然而，在经历了2016年的高光时刻后，北京现代在销量上就出现了大幅的下降。近两年随着新能源车市场的冲击，对于北京现代来说更是雪上加霜，销量始终没有什么起色。
掉螺丝，保费高，专属编号铭牌是贴纸？雷军和小米汽车回应质疑
流量巨大的小米汽车，在接受各种赞美之时，也在遭受着各方质疑。4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。有细心的网友发现，雷军这天乘坐的蓝色小米SU7Max后轮有白色附着物掉落，疑似是螺丝。对此，4月5日晚，小米集团公关部总经理王化在微博
同比增长45.3% 远超行业水平 奇瑞集团3月份销量突破18万辆
4月2日早，奇瑞控股集团发布了2024年3月销量数据。集团销售共计181585辆，同比增长45.3%。2024年一季度，奇瑞集团累销529604辆，同比增长60.3%。需要知道的是，奇瑞集团整个2023年的表现就已经相当亮眼，全年月销量均保持比较高水平增长。而在2024年，显然这一高增长趋势依旧
解释SU7保费为何贵，“小米们”能否将价格“打下来”？
继官宣合作的保险公司后，小米汽车再次针对SU7的保险问题作出回复。4月7日，北京商报记者了解到，针对小米SU7保险费用和50多万油车接近，小米汽车回应表示，新能源车和燃油车商业险条款不同，不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时，投保贵这一话题总是形影
真是车红是非多！小米SU7车主吐槽保费贵，比肩50万级别的燃油车
果不其然，车红是非多的小米SU7又被推上热搜了，而这个热搜话题却让人哭笑不得，有部分首批车主提到新车之后，给车上保险时发现费用比肩50万级别的燃油车，纷纷吐槽报保险费贵。后来念寒查了一下，50万级别的燃油车的保险费用，每年大概要1万元左右，刨去固定的交强险950元和
新能源汽车降价潮卷死了谁？谁料到原来二手车商贩，才是最惨的
谁都没料到，今年新能源车降价潮来得如此猛烈。春节刚过，比亚迪新车秦plus迫不及待打响降价“第一枪”，价格跌进8万！竞争对手自然不会坐以待毙，两天之内，14个厂家多达25个品牌争先恐后大放价，补贴福利多到让消费者眼花缭乱。新一波龙年降价潮，到底卷死了谁？新车降价，
特锐德获国信证券增持评级，箱变业务稳健增长，充电运营龙头地位稳固
4月7日，特锐德获国信证券增持评级，近一个月特锐德获得1份研报关注。研报预计公司2023年预计实现归母净利润4.08-5.17亿元，同比增长50%-90%。公司2023年“智能制造+集成服务”以及电动汽车充电网两大板块盈利能力均实现较好提升，其中电动汽车充电网板块的经营主体特来电已实