中美史上最大锂电设备订单签订!电池ETF(561910) 十日均线上方盘整,科华数据、多氟多、厦门钨业逆市红盘

2024年3月21日,锂电板块陷调整。截至10时25分,电池ETF(561910)跌0.85%,于十日均线上方盘整,成分股科华数据、多氟多(002407)、厦门钨业(600549)逆市红盘。图片来源:雪球先导智能与美国电池制造商AmericanBatteryFactory公司(ABF)正式签署全球战略合作协议。根据协议内

乘联会:3月1-17日新能源车市场零售33.5万辆 较上月同期增长115%

南方财经3月20日电,乘联会官微发布数据,3月1-17日,乘用车市场零售69.8万辆,同比去年同期增长13%,较上月同期增长27%,今年以来累计零售384.1万辆,同比增长16%;3月1-17日,全国乘用车厂商批发82.8万辆,同比去年同期增长25%,较上月同期增长121%,今年以来累计批发422.8

新能源车概念股午后崛起,亚星客车涨逾8%

钛媒体App3月21日消息,新能源车概念股午后崛起,亚星客车涨逾8%,长安汽车、江铃汽车涨逾5%。

新能源车概念股午后崛起

新能源车概念股午后崛起,亚星客车厂逾8%,长安汽车、江铃汽车涨逾5%。(中新经纬APP)

笑不活了!印度塔塔汽车总裁称中国新能源车远未达印度标准?

近日,欧美国家公然违背自己的“碳中和计划”承诺,无限期延迟新能源转型,引发了全球范围内的关注和讨论。然而,就在这个背景下,印度似乎也想在新能源汽车领域插一脚,对中国的新能源汽车进行各种指手画脚。尤其是印度塔塔汽车公司的总裁,竟然在一场汽车论坛上炮轰中国电动

国产新能源车进入惨烈“淘汰赛”

来源:价值星球Planet(ID:ValuePlanet)作者:程佳一份2024新能源车生死簿。2月18日,节后复工的第一天,新能源汽车行业就给了众人一点震撼。小鹏汽车董事长何小鹏内部信中直言,“今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。”何小鹏“淘汰赛

宁德时代高增长的不确定因素:海外市场、市占率与储能前景

OpenAI奥特曼的一句“更便宜的太阳能和储能,是人工智能前进的方向”和摩根士丹利一份看多报告,让投资者们重新审视宁德时代的价值。2023年年报发布后,市场更加兴奋了。年报显示,公司全年营业收入4009.2亿元,同比增长22%,净利润441.2亿元,同比增长44%。其中,动力电池系

李斌、何小鹏秀恩爱,李想退出群聊?

3月16日,中国电动汽车百人会论坛在北京举行。车企大佬齐聚北京,探索交流新能源汽车行业的发展。而被誉为新势力“三剑客”的蔚来、小鹏和理想,曾经三位大佬齐聚一堂的画面或许难以再现。这三家公司相继成立,经历嘲讽和低谷后,在新能源车市场逐步站稳脚跟,又各自奔向不同

2023年总营收创新高后,2024年吉利要卖190万辆车

3月20日吉利汽车官方公布了2023年财报数据,实现营业收入1792亿元,同比增长21%,同时也创下历史新高。其中,净现金水平同比增长46%,也创下历史新高,达到了284亿元。归母净利润53.08亿元,同比增幅也高达51%。不难看出,在刚刚过去的2023年吉利汽车财报数据异常抢眼。在漂亮

新能源车热潮过后,下一个10万亿级的市场呼之欲出?

随着小米入局新能源车行业,新能源车的机会窗口似乎已经关闭。并不是说小米有多厉害,而是说这个市场已经极度内卷,几乎所有聪明且有实力的大佬都已经入局,普通人基本上已没有任何机会。除非我们从事的是零部件的生产,而不是整车的制造。新能源车行业到底竞争有多激烈,局外