日产宣布将停止研发新发动机，以月销量三位数的e-POWER车型过渡
日产汽车近日公开表示，其未来发展战略将全面转向电动汽车，并宣布将不再投资研发新的燃油发动机。这一决定意味着日产汽车向全面电气化转型迈出了重要一步。媒体报道称，日产汽车负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁弗朗索瓦・贝利（FrancoisBailly）明确表
被中国车展抢了风头？2025日内瓦车展官宣停办
作为全世界历史最悠久的车展之一，日内瓦车展将迎来最终篇章。就在昨天，瑞士国家广播电视台报道，具有119年历史的日内瓦国际车展落幕，核心原因在于观众数量大幅下滑，让主办方对下一届车展的组织规模预期悲观，于是决定停办这一曾经的车坛盛事。和它正式告别之前，我们不妨
日产就气囊缺陷车辆发警告，涉及车辆超8万
据美国媒体当地时间29日报道，日产汽车日前针对83920辆老款汽车，发出“请勿驾驶”警告。据报道，这些车辆在2002年到2006年间生产，在美国销售，装有需召回的且仍未修复的高田安全气囊。报道称，尽管这些车辆曾于2020年被召回，但是部分车辆的安全气囊问题并未得到修复。日产
内田诚掌舵日产超4年，他合格吗
撰文/张霖郁编辑/黄大路设计/师超来源/HansGreimel，AutomotiveNews2020年5月，刚出任日产汽车首席执行官5个月的内田诚（MakotoUchida）在公司内部宣布了名为NissanNext的转型计划，这一项目为期四年。到2024年3月31日是NissanNext的最后一天，内田诚当年立下的
日产汽车2023财年喜忧参半,内田诚:销量增长是最大挑战
2023财年，日产汽车营业收入为12.69万亿日元，同比增长20%；营业利润5687亿日元，同比增长51%；但全球销量与此前设定的目标相距甚远，也未能实现利润率目标。“我们的挑战依然存在，其中销量增长是最大挑战，也是重中之重。”内田诚坦言。 展望未来，内田诚希望在截